Primăria Brașov lărgește un trotuar pe strada Grigoraș DinicuFoto: Litera 9

Primăria Brașov a început lărgirea trotuarului de pe partea dreaptă a străzii Grigoraș Dinicu, pe sensul dinspre Apollonia Hirscher către Diaconu Coresi, printr-un proiect care desființează actualele 35 de locuri de parcare în spic și le înlocuiește cu doar șapte, amenajate longitudinal. Tronsonul dinspre Apollonia Hirscher este deja gata, arată imaginile surprinse în timpul lucrărilor, iar diferența față de porțiunile neatinse, unde trotuarul ajunge și la jumătate de metru lățime utilă, este uriașă.

Miza reală a proiectului nu e cosmetică, ci ține de felul în care va circula traficul prin Cetate. Odată finalizate lucrările, trotuarul lărgit va avea până la șapte metri, iar calea de rulare pentru mașini se va îngusta la 3,5 metri pe toată strada. Potrivit purtătorului de cuvânt al Primăriei Brașov, Sorin Toarcea, o parte din cele șapte locuri de parcare rămase ar putea fi rezervate pentru îmbarcare-debarcare și aprovizionare, nu pentru staționare obișnuită.

Lucrările de la carosabil și trotuare sunt executate de RS Activ, iar în paralel compania Flash Lighting modernizează rețeaua de iluminat public de pe tronson, ceea ce ar putea aduce un spor de vizibilitate pe stradă odată cu finalizarea șantierului.

Proiectul are însă și limite care sar în ochi. Trotuarul de pe partea stângă, spre Diaconu Coresi, rămâne neschimbat și la fel de îngust, iar trecerile de pietoni existente, de la Apollonia Hirscher și de la Diaconu Coresi, nu sunt nici lărgite, nici înălțate, și nu apare nicio trecere nouă. Practic, jumătate din problemele de siguranță pietonală de pe arteră rămân neatinse în această etapă.

Intervenția de pe Grigoraș Dinicu este gândită ca prim pas dintr-un plan mai amplu, care urmează să continue pe strada Nicolae Bălcescu, între Diaconu Coresi și Politehnicii, acolo unde proiectul se află încă în faza avizelor și prevede reducerea carosabilului la o singură bandă, eliminarea parcărilor în spic și lărgirea trotuarelor. Efectul de reducere a traficului auto din zona istorică a Brașovului va depinde, însă, de continuarea acestei politici și în alte puncte din Cetate, nu doar pe cele două străzi vizate deocamdată.

Sursă text și foto: Litera 9 — articolul original

By Redacția Ziaro

Echipa editorială Ziaro.ro

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *