Strada Molnar Piuariu din cartierul Mărăști, lăudată de Primăria Cluj-Napoca ca fiind prima stradă „smart” din România, s-a transformat într-o parcare obișnuită. Stâlpii retractabili care ar trebui să ridice bariera și să blocheze accesul auto în zona pietonală stau lăsați la nivelul solului, iar mașinile circulă și staționează printre bănci, chiar pe porțiunea gândită exclusiv pentru pietoni.
Informația vine de la un cititor care a trimis redacției Știri de Cluj fotografii de la fața locului. În imagini se văd autoturisme parcate la câțiva metri de bănci, în spațiul pe care copiii și părinții cu cărucioare îl folosesc zilnic pentru plimbare. Cititorul suspectează că sistemul de stâlpi retractabili e defect, dar nu exclude varianta ca aceștia să fie lăsați jos intenționat.
Ideea din spatele proiectului era simplă: o stradă în care accesul auto să fie restricționat automat, printr-un sistem electronic, pentru a crea un spațiu sigur pentru pietoni. În practică, însă, acel sistem „smart” s-a transformat în principalul motiv pentru care strada nu mai funcționează cum ar trebui. Dacă stâlpii nu se ridică, zona redevine exact ce voia să evite – o arteră de tranzit și o parcare la liber.
Nu se cunoaște momentan dacă defecțiunea a fost semnalată Primăriei Cluj-Napoca și nici cât va dura remedierea ei. Până la o eventuală intervenție, riscul rămâne pentru cei care foloseau spațiul special creat pentru ei: copiii care se joacă între bănci și părinții care împing cărucioare printr-o zonă în care, teoretic, mașinile n-ar trebui să aibă ce căuta.
Cazul readuce în discuție o problemă mai veche a proiectelor „smart” din județul Cluj: tehnologia promisă rezolvă pe hârtie o problemă reală, dar depinde de mentenanță constantă pentru a funcționa corect. Când un stâlp retractabil se blochează, efectul nu e doar un disconfort tehnic, ci revenirea exactă la pericolul pe care investiția ar fi trebuit să-l elimine.
Sursă text și foto: Știri de Cluj — articolul original