Cancelaria Prim-Ministrului a semnat, pe 23 septembrie, un contract de leasing operațional pentru 17 SUV-uri. A făcut-o cu un guvern demis prin moțiune de cenzură și cu doar o săptămână înainte de votul de învestitură pentru Cabinetul Siegfried Mureșan. Contractul, de peste jumătate de milion de euro, a fost câștigat de două firme din comuna suceveană Ciprian Porumbescu. Firmele sunt legate de familia unui fost vicepreședinte al PNL Suceava, iar fiul acestuia a candidat anul trecut pe listele Forța Dreptei, partidul lui Ludovic Orban.
Acordul-cadru nr. 591/2026 valorează 2.158.954,44 de lei fără TVA, adică 2.612.334,9 lei cu TVA, aproximativ 502.372 de euro. Pentru fiecare vehicul, instituția condusă de Mihai Jurca, considerat omul de încredere al lui Ilie Bolojan, va plăti în medie 29.551,3 euro pe parcursul celor trei ani. Asta înseamnă puțin peste 800 de euro pe lună pentru o mașină pe care statul nu o va deține niciodată. La finalul contractului, autoturismele se întorc la proprietari, cum se întâmplă la orice leasing operațional. Bugetul estimat inițial era ceva mai mare, de 2.692.288,82 lei cu TVA, adică circa 31.674 de euro pe mașină. Diferența nu spune însă mare lucru despre concurență: la licitația deschisă s-a depus o singură ofertă.
Contează și cum au fost încadrate mașinile. Ordonanța de urgență nr. 52/2025 interzice până la sfârșitul anului ca instituțiile și companiile publice să cumpere autoturisme, inclusiv prin leasing operațional. Vehiculele din categoria N1, adică autoutilitarele, sunt însă exceptate. Cancelaria a cerut exact acest tip de mașini: „autoutilitare SUV Off-road 4X2”. Pe hârtie, regulile de austeritate au fost respectate. În practică, executivul care a impus restricțiile pentru restul aparatului de stat și-a reînnoit parcul auto printr-o portiță lăsată chiar de ordonanță.
Achiziția nu a apărut peste noapte. În primăvară, Cancelaria anulase o procedură similară. Pe 17 iunie 2026, după căderea guvernului, a anunțat în SEAP că vrea să încheie un acord-cadru pe 36 de luni pentru 17 autovehicule N1. Procedura a fost dusă la capăt în ultimele zile ale mandatului interimar. Contractul îl obligă astfel pe noul premier la cheltuieli pe trei ani, decise de echipa care pleca.
Firmele câștigătoare, Leasein SRL și Padiex SRL, au sediul la aceeași adresă. Potrivit Registrului Comerțului, Leasein a fost înființată în 2024 și îi are ca asociați pe Padiex Invest SRL din Suceava, reprezentată de Pastorel Iulian Macoveiciuc, și pe Globe Assets Limited SRL din Vaslui, reprezentată de Alexandru George Alexandru. Padiex Invest are un singur asociat, pe Pastorel Iulian Macoveiciuc, care a preluat firma de la tatăl său, Pastorel Macoveiciuc. Acesta a fost până în 2000 vicepreședinte al organizației municipale PNL Suceava. Familia a avut legături și cu alte partide: în 2019, firma tatălui a donat 70.245 de lei partidului PLUS al lui Dacian Cioloș. Nimic din toate acestea nu e ilegal în sine. Totuși, o singură ofertă, firme cu conexiuni politice și un contract semnat de un guvern pe picior de plecare ridică întrebări la care Cancelaria ar trebui să răspundă public.
Sursă text și foto: Jurnalul Național — articolul original