Legătura feroviară dintre România și Ungaria prin Curtici a fost întreruptă luni seară, 28 septembrie 2026, după ce un material rulant a deraiat pe teritoriul maghiar. Incidentul s-a produs pe rețeaua administrată de MAV, compania feroviară de stat a Ungariei. Anunțul vine de la CFR Călători, care spune că circulația pe relația Budapesta–Curtici este închisă temporar. Cel puțin două trenuri internaționale au deja întârzieri, iar deocamdată nimeni nu poate spune cât vor dura.
Este vorba despre trenurile IR 473 și IR 347. Potrivit operatorului român, informațiile despre durata întârzierilor depind de partea maghiară, iar MAV nu a comunicat încă un termen. Pentru cei aflați deja la bord sau care așteaptă în gări, asta înseamnă cel mai probabil o noapte lungă și fără un orar clar.
Pe teritoriul României, CFR Călători spune că va încerca să limiteze efectele. Compania va folosi vagoane din rezerva proprie pentru a asigura circulația trenurilor, „în funcție de situația operativă”. Practic, garnitura blocată în Ungaria nu mai ajunge la timp la graniță, așa că operatorul român ar putea forma trenul cu alte vagoane pentru porțiunea de pe teritoriul național. Astfel, pasagerii care urcă din gările românești nu mai depind de momentul în care se redeschide linia de peste graniță.
Incidentul arată cât de vulnerabilă este această legătură. Culoarul prin Curtici este principala conexiune feroviară a României cu Europa Centrală și de Vest. Când se blochează, efectele se văd imediat de ambele părți ale graniței, iar operatorul român nu are altă soluție decât să aștepte informații de la administratorul maghiar al infrastructurii. Autoritățile nu au comunicat deocamdată cauza deraierii și nici dacă au existat victime sau pagube.
CFR Călători a transmis că va actualiza informațiile pe măsură ce primește date noi de la MAV. Călătorii cu bilete pentru trenurile afectate ar trebui să verifice situația înainte de a pleca spre gară.
Sursă text și foto: Mediafax — articolul original