AnimaWings renunță la zborurile directe dintre Cluj-Napoca și Viena și dintre Cluj-Napoca și Frankfurt. Rutele au funcționat doar două luni și jumătate. Pentru pasagerii din Cluj, asta înseamnă două legături directe mai puțin spre doi dintre cei mai importanți hubi aerieni din Europa Centrală și de Vest. Pentru companie, retragerea arată cât de greu îi este unui operator mic să reziste pe rute unde concurența și costurile nu iartă.
Două luni și jumătate e foarte puțin în aviație. De obicei, o rută nouă are nevoie de cel puțin un sezon complet ca să-și formeze clientela, mai ales când se adresează oamenilor de afaceri și celor care călătoresc cu escală. Dacă o companie închide o rută atât de repede, înseamnă de regulă că gradul de ocupare sau prețul mediu al biletelor a rămas mult sub așteptări. Ține și cheltuielile doar din rezerve este scump, iar pentru un transportator cu o flotă mică fiecare avion ținut pe o rută nerentabilă lipsește din altă parte.
Viena și Frankfurt nu au fost alese la întâmplare. Ambele sunt noduri de legătură spre zboruri lungi și spre marile centre economice. Tocmai de aceea însă, pe astfel de destinații companiile mari cu rețele proprii de conexiuni au un avantaj greu de egalat. Pasagerii care zboară mai departe aleg de obicei biletul cu legătură garantată și bagaj transferat automat, iar un operator independent le poate oferi rar așa ceva.
Aeroportul Internațional Cluj este cel mai mare din Transilvania și unul dintre cele mai aglomerate din țară. Aici concurența vine atât de la companiile low-cost, cât și de la transportatorii tradiționali. Pe o piață atât de disputată, clienții compară prețurile și o rută nouă trebuie să se impună rapid.
Cel mai important acum este ce se întâmplă cu pasagerii care au deja bilete pentru zborurile anulate. Regulile europene îi obligă pe transportatori să le ofere rambursarea banilor sau o rută alternativă. Dacă anunțul vine cu mai puțin de două săptămâni înainte de zbor, pasagerii pot primi și compensații. Cei afectați ar trebui să verifice cât mai repede ce opțiuni le oferă compania. Pe termen mai lung, rămâne de văzut dacă AnimaWings va încerca din nou aceste rute cu alt orar sau în alt sezon ori dacă Clujul va fi scos definitiv din planurile sale pentru Europa de Vest.
Sursă text și foto: InfoMureș — articolul original