Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV), afiliată Blocului Național Sindical, le-a cerut vineri, 30 octombrie 2026, membrilor Guvernului și politicienilor care decid bugetele să urce într-un tren obișnuit și să facă drumul București–Satu Mare. Sindicaliștii vor ca decidenții să vadă pe propria piele în ce condiții călătoresc oamenii, în plin scandal pe tema banilor alocați căilor ferate prin proiectul de rectificare bugetară.
„Înainte să decideţi bugetele căii ferate, călătoriţi cu trenul de la Bucureşti la Satu Mare!”, este mesajul transmis de reprezentanții federației. Invitația vizează și foștii miniștri ai Transporturilor, iar Radu Miruță este menționat explicit. Călătoria ar urma să se desfășoare fără pregătiri speciale, în aceleași condiții ca pentru ceilalți pasageri, inclusiv sătmăreni sau alți călători din nord-vestul țării.
La final, sindicaliștii le cer demnitarilor să spună public câte ore au stat în tren, în ce condiții au călătorit, dacă s-au simțit în siguranță și dacă serviciile corespund standardelor unei țări europene. Alegerea rutei nu e întâmplătoare: Satu Mare se află la mare distanță de Capitală, iar pentru cine nu merge cu mașina sau cu avionul, trenul rămâne una dintre puținele variante.
Pe fond, FNFMCV susține că rectificarea nu rezolvă problemele financiare ale sistemului. Deblocarea sumelor reținute, adică 10% din bugetele aprobate pentru 2026, nu ar fi o suplimentare reală, argumentează federația, deoarece banii erau deja prevăzuți în buget, iar punerea lor la dispoziție abia spre finalul anului nu acoperă necesarul acumulat între timp.
Sindicaliștii avertizează și asupra consecințelor din teren: mai puțini bani pentru întreținerea infrastructurii înseamnă linii degradate, restricții suplimentare de viteză și călătorii mai lungi. Rămâne de văzut dacă vreun demnitar va accepta provocarea, dar miza reală se joacă în discuția despre buget, nu în biletul de tren.
Sursă text și foto: PresaSM — articolul original