Primele vagoane bar-bistro din parcul CFR prind contur în Transilvania: o firmă din Bistrița și una din Cluj-Napoca le echipează și le modernizează, iar până la sfârșitul anului 2026 trebuie predate zece exemplare. Două sunt deja gata și circulă, potrivit informațiilor apărute marți, 27 octombrie 2026, pe ruta București Nord – Arad și retur.
Munca e împărțită între două companii. VRG Bistrița se ocupă de amenajarea interioară și de dotarea vagoanelor, în timp ce Remarul 16 Februarie SA din Cluj-Napoca face reabilitarea și modernizarea caroseriei și a structurii. Termenul de zece vagoane până la final de an a fost indicat de surse citate de Bistrițeanul.ro, nu printr-un comunicat oficial al CFR.
Pasagerii care merg pe distanțe lungi vor putea astfel să ia o cafea, o gustare sau o masă completă fără să coboare în gări. Într-o informare a Remarul 16 Februarie, meniul include friptură, cârnați sau cașcaval pane cu garnitură de cartofi prăjiți, deci mai aproape de o cantină pe roți decât de un simplu bufet cu sandvișuri.
Banii vin din fonduri europene: proiectul a fost finanțat la început din Planul Național de Redresare și Reziliență, apoi a continuat prin Programul Transport 2021-2027. Serviciile de alimentație lipsesc de mult din multe trenuri de lungă distanță, așa că revenirea vagoanelor de acest tip ar putea conta pentru confortul călătorilor. Rămâne de văzut dacă cele zece vagoane vor fi livrate la timp și pe ce alte rute vor fi trimise după cele două puse deja în circulație.
Pentru județul Bistrița-Năsăud, contractul înseamnă și o recunoaștere a unei firme locale într-un proiect feroviar de amploare națională, alături de un partener din Cluj.
Sursă text și foto: Bistrițeanul — articolul original