Primăria Cluj-Napoca a emis miercuri, 21 octombrie 2026, autorizația de construire pentru modernizarea unui tronson de aproximativ 200 de metri din Aleea Lipova, de la intersecția cu strada Ciucea, la marginea orașului. Valoarea investiției de bază din autorizație este de circa 1,55 milioane de lei, iar lucrările pot dura până la 24 de luni de la începerea efectivă.
Documentul este semnat de primarul Emil Boc. Constructorul trebuie să înceapă șantierul în cei 12 luni de valabilitate a autorizației. Proiectul are la bază hotărârea Consiliului Local nr. 747 din 17 decembrie 2025, prin care au fost aprobate documentația tehnico-economică și indicatorii investiției, pentru un segment de 203 metri.
Cifra de 1,55 milioane de lei nu acoperă întregul cost. Potrivit documentației analizate de actualdecluj.ro, investiția totală se ridică la 3.397.950 de lei cu TVA, adică în jur de 16.700 de lei pe metru liniar de stradă. Fără TVA, devizul general ajunge la 2.813.584 de lei. Din această sumă, strada și iluminatul public însumează 1.366.500 de lei, sub jumătate din total. Aproape 1,05 milioane de lei, circa 37%, sunt rezerve: 721.026 de lei pentru marja de buget și ajustarea prețurilor și 328.733 de lei pentru cheltuieli diverse și neprevăzute.
Dosarul are o istorie mai lungă. Certificatul de urbanism a fost emis în ianuarie 2025. El arată că terenul aparține domeniului public al municipiului și este încadrat ca arteră de circulație. Același document menționează însă un risc „mare sau foarte mare de teren în zonă” și cere o expertiză geotehnică pe o suprafață delimitată.
Formularea nu spune explicit dacă e vorba de alunecări de teren. Întrebată ce înseamnă, Primăria a răspuns că în zonă nu există un asemenea risc, dar nu a explicat sensul exact al expresiei din certificat. Pentru o stradă construită pe un teren cu istoric de instabilitate, expertiza geotehnică poate influența soluțiile tehnice și, implicit, costurile. Ea ar putea explica și ponderea mare a rezervelor din deviz, deși documentele consultate nu fac această legătură.
Sursă text și foto: Actual de Cluj — articolul original