Trei tronsoane din Autostrada Transilvania (A3), însumând circa 85 de kilometri, sunt aproape de finalizare, iar autoritățile vor să le deschidă circulației până la sfârșitul lui 2026. Verificarea a avut loc joi, 22 octombrie 2026, pe șantierele Nădășelu – Zimbor, Suplacu de Barcău – Chiribiș și Chiribiș – Biharia, unde constructorii lucrează la ultimele intervenții, în special la parapeți și la elementele de siguranță rutieră.
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a mers în teren și a declarat că ținta rămâne darea în trafic a tuturor celor trei sectoare până la final de an. Dacă se întâmplă așa, ar rezulta 155 de kilometri continui de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș, plus alți 26 de kilometri spre Borș. „Depinde de vreme și de ultimele verificări, dar oamenii pe care i-am văzut astăzi, în ploaie, nu stau”, a spus Pistol.
Cel mai apropiat de Cluj este tronsonul Nădășelu – Zimbor, lung de 30,6 kilometri, pe care constructorul UMB a ajuns la un stadiu fizic de 99,30%. Se montează încă parapeți, indicatoare și borduri în parcări, iar cea mai mare parte a lucrărilor e aproape încheiată. Cu toate acestea, șoferii nu pot circula încă pe el.
Piedica nu ține de acest contract, ci de viaductele de la Nădășelu și Topa Mică, executate separat de asocierea Özaltın – Ilgaz – Visio Construct. La ultima verificare, cele două structuri ajunseseră la 87,80%, de la 86% la începutul lunii octombrie. Progresul de circa două puncte procentuale în câteva săptămâni arată că aceste viaducte decid calendarul: tronsonul cu aproape toate lucrările gata rămâne închis cât timp ele nu sunt terminate.
Pentru clujeni, miza este una practică: legătura rutieră spre Sălaj și spre vestul țării ar deveni mai rapidă odată cu darea în folosință a acestor porțiuni. Cât de realist e termenul de la sfârșitul anului depinde, cum a recunoscut chiar șeful CNAIR, de vreme și de recepții, iar toamna ploioasă nu ajută la lucrările de hidroizolație de pe viaducte.
Sursă text și foto: Știri de Cluj — articolul original