Domeniul Public Napoca SA, societatea Primăriei Cluj-Napoca care a preluat activitatea fostei RADP, vrea să închirieze utilaje și autobasculante pentru 46,51 milioane de lei, într-un contract-cadru de 24 de luni. Licitația a fost publicată pe 7 octombrie 2026, iar firmele interesate își pot depune ofertele până pe 11 noiembrie 2026, la ora 15:00. Suma este o valoare estimată, nu un contract atribuit și nici bani deja plătiți.
Achiziția e împărțită în 13 loturi, iar cele mai grele sunt cele pentru transport: 9,9 milioane de lei pentru nouă autobasculante cu semiremorcă basculabilă, de 26–30 de metri cubi, și 9,47 milioane pentru opt autobasculante de 16 tone. Urmează încărcătoarele frontale (5,12 milioane de lei, două utilaje), excavatoarele pe pneuri de 18 tone (4,32 milioane, cinci utilaje), buldozerele (3,84 milioane, două utilaje) și buldoexcavatoarele (3,74 milioane, cinci utilaje). Pe lista mai scurtă se află cilindrii pentru terasamente (3,36 milioane), miniîncărcătoarele frontale (2,05 milioane), dumperele (1,92 milioane), autogrederele (1,25 milioane), miniexcavatoarele pe șenile (768.000 de lei) și doi cilindri compresori pe pneuri, de 16 și 20 de tone, de 624.000, respectiv 144.000 de lei.
Potrivit documentației, utilajele vor lucra mai ales în Cluj-Napoca. Pentru o parte dintre autobasculante, caietul de sarcini permite însă folosirea și în localitățile din apropiere, pe o rază de până la 100 de kilometri. La departajarea ofertelor contează prețul, dar și norma de poluare a utilajelor.
Nu e prima astfel de achiziție. În anii trecuți, societatea a apelat tot la firme private pentru închirieri: STRASSE CONSTRUCT a câștigat în 2025 un contract de 23,7 milioane de lei, iar HASIM CONSTRUCT unul de 25,4 milioane. Valoarea estimată acum este deci aproape cât suma celor două la un loc.
Contextul explică, în parte, nevoia de capacitate. Domeniul Public Napoca se ocupă de modernizarea, repararea și întreținerea străzilor, trotuarelor și aleilor din oraș, iar Primăria i-a încredințat și drumuri de legătură din etapa a doua a proiectului Centurii Metropolitane, în Mănăștur. Este vorba de DL22 (Nodul 8 – Aleea Bâlea, aproximativ 83,9 milioane de lei cu TVA), DL23 (Bucovina–Huedinului–Mehedinți, 32,49 milioane de lei cu TVA) și DL24 (strada Edgar Quinet, spre Făget, 32,30 milioane de lei cu TVA). Cu asemenea șantiere în plan, închirierea utilajelor pe doi ani pare mai degrabă o soluție pentru a nu depinde de o flotă proprie decât o cheltuială izolată.
Sursă text și foto: Actual de Cluj — articolul original