Tablierul metalic de aproximativ 300 de tone al Podului Muncii din Timișoara a fost ridicat și montat pe poziție peste canalul Bega, în cartierul Iosefin, luni, 19 octombrie 2026, potrivit anunțului făcut de Ruben Lațcău, viceprimarul cu atribuții de primar. Este una dintre cele mai importante etape ale investiției de aproape 10 milioane de euro, prin care Primăria reconstruiește suprastructura podului dintre zona Gării de Nord și Calea Șagului.
„A fost o zi bună de muncă pentru investițiile Timișoarei. Tablierul de 300 de tone de la Podul Muncii e sus. Continuăm munca pentru că Timișoara a ales să meargă înainte!”, a transmis Lațcău. Tablierul este structura care susține partea carosabilă, dar și spațiile pentru pietoni și biciclete, iar așezarea lui deschide drumul pentru lucrările la suprastructură și, mai târziu, pentru amenajarea căilor de circulație.
Elementele metalice au fost fabricate în uzină, aduse pe șantier, asamblate și poziționate cu echipamente specializate. Șantierul avansează vizibil față de începutul lui octombrie, când municipalitatea anunța montarea primelor componente, de peste 100 de tone, pe latura dinspre strada Gării.
Podul, cunoscut oficial drept Podul Iuliu Maniu, face legătura între Bulevardul Iuliu Maniu, dinspre Calea Șagului, și strada Gării, în apropierea fostei Fabrici de Țigări. Circulația a fost închisă din 30 martie, iar o parte din trafic a fost deviată pe Podul Dragalina și Podul Eroilor. Pentru șoferii care foloseau zilnic acest traseu, asta a însemnat ocoluri și timp pierdut, un cost pe care autoritățile îl justifică prin starea structurii: construcția a purtat traficul peste patru decenii fără lucrări majore de modernizare.
Proiectul merge dincolo de înlocuirea tablierului. Prevede consolidarea structurii de rezistență și o suprastructură mixtă din oțel și beton, gândită pentru cerințele actuale de trafic. Sursa nu precizează încă un termen de redeschidere, iar asta rămâne întrebarea pe care o așteaptă cel mai mult timișorenii blocați de aproape șapte luni în ocoluri.
Sursă text și foto: Orașul Timișoara — articolul original