Primăria Brașov a scos la licitație proiectarea și reconstrucția podului CET peste Timișul Sec, închis circulației de un an și jumătate și demolat în regim de urgență în vara anului trecut. Anunțul a fost publicat pe SEAP, iar contractul, care cuprinde proiectarea, asistența tehnică și execuția lucrărilor, are o valoare estimată de 55,8 milioane de lei, fără TVA. Ofertele pot fi depuse până pe 23 noiembrie 2026.
Proiectarea ar urma să dureze trei luni, iar lucrările propriu-zise 20 de luni de la emiterea ordinului de începere. Cu alte cuvinte, chiar dacă licitația merge fără contestații, brașovenii nu vor traversa noul pod mai devreme de câțiva ani. Podul face legătura pe strada Timișul Sec între străzile Hărmanului și Zizinului și deservește accesul spre zona industrială.
Cifra din anunț nu acoperă tot efortul financiar. Valoarea totală a proiectului este de 78,1 milioane de lei, fără TVA, potrivit hotărârii Consiliului Local adoptate în iunie 2026. Cu TVA, suma se apropie de 100 de milioane de lei pentru o construcție care nu ajunge la 200 de metri: noul pod, din beton armat, va avea 196,77 metri lungime.
Structura va avea trotuare, pistă pentru biciclete și un nou sistem de iluminat public. Pista rămâne însă doar pe pod, pentru că, după cum au precizat reprezentanții primăriei, strada Timișul Sec nu are una. Ea ar putea deveni începutul unei viitoare amenajări a străzii, dar nu există deocamdată un termen pentru un astfel de proiect. Lucrările includ și protejarea fundațiilor împotriva eroziunii provocate de apă, iar proiectul trebuie să asigure siguranța circulației feroviare de sub pod și scurgerea pârâului.
Povestea podului s-a derulat rapid, într-un singur an. Primăria l-a preluat de la CNAIR în ianuarie 2025, într-o stare descrisă ca deplorabilă, iar în martie 2025 a fost încadrat în stare critică. A fost închis în mai, iar demolarea a durat trei luni, până în august. De atunci, administrația locală a căutat avizele și a încercat să încheie documentația, pașii care au mutat reconstrucția abia acum în faza de achiziție.
Sursă text și foto: Brașovenii — articolul original