Drumul județean DJ 687D, care urcă de la Lacul Cinciș spre comunele din Ținutul Pădurenilor, intră într-o reabilitare de 31,6 milioane de lei, iar lucrările sunt deja avansate pe mai multe porțiuni. Consiliul Județean Hunedoara refă structura rutieră pe 15,165 kilometri, între Teliucu Inferior și limita cu județul Caraș-Severin, în ceea ce este una dintre cele mai ample investiții recente pe drumurile din zona de vest a județului.
Președintele Consiliului Județean, Laurențiu Nistor, a mers pe șantier alături de reprezentanți ai administrațiilor din Teliucu Inferior și Toplița, de proiectanți, constructori și responsabilii de proiect. În zona de agrement Cinciș, drumul fusese afectat de lucrările la rețelele de apă și canalizare, așa că structura a fost refăcută, iar primul strat de asfalt este deja pus. La intrarea în Toplița lucrările continuă, pe tronsonul care face legătura dintre municipiul Hunedoara și mai multe sate pădurenești.
Traseul trece prin Teliucu Inferior, Cinciș-Cerna, Toplița, Hășdău, Lunca Cernii de Jos, Lunca Cernii de Sus și Gura Bordului. Șantierul a fost deschis în mai 2026, iar banii vin din Programul Național de Investiții „Anghel Saligny” și din bugetul propriu al județului. Pe lângă asfaltare, proiectul prevede amenajarea a 18 drumuri laterale, 12.464 de metri liniari de lucrări pentru scurgerea apelor, 23 de podețe și măsuri de siguranță a circulației.
Pentru Nistor, miza depășește confortul șoferilor. „Fiecare kilometru de drum modernizat înseamnă mai multă siguranță pentru șoferi, condiții mai bune pentru locuitori și o invitație deschisă pentru toți cei care vor să descopere frumusețile județului Hunedoara”, a spus oficialul, care a vorbit despre punerea în valoare a potențialului economic și turistic al zonei Cinciș – Toplița – Lunca Cernii.
Președintele CJ leagă direct viitorul zonei de infrastructură: „Lacul de la Cinciș este cunoscut și în București. În situația în care vom avea infrastructură corespunzătoare, apă și canalizare, sunt convins că zona se poate dezvolta”, a declarat el, adăugând că dezvoltarea ar putea ajunge până în Caraș-Severin. Așteptarea e firească, dar rămâne de văzut dacă drumul bun va fi urmat de pensiuni, puncte de agrement și utilități, adică de ceea ce transformă o șosea nouă în turism real. Pentru localnicii din satele de la capătul traseului, câștigul imediat e mai simplu: un drum pe care se ajunge mai sigur și mai repede spre Hunedoara.
Sursă text și foto: Accent Media — articolul original