Motorina va rămâne scumpă în Europa cel puțin până în 2027, avertizează Agenția Internațională pentru Energie (AIE), pentru că stocurile consumate de la începutul crizei din Golful Persic nu pot fi refăcute mai devreme. Prețurile au coborât față de maximele record din septembrie, dar rămân aproape duble față de nivelul de dinaintea conflictului, iar pentru șoferi și transportatori asta înseamnă că o ieftinire semnificativă nu se întrevede curând.
Cauza e blocarea Strâmtorii Ormuz, după atacurile din 28 februarie 2026, care a lovit direct transporturile maritime de petrol. Potrivit AIE, oferta mondială a crescut între timp cu 2,5 milioane de barili pe zi, dar rămâne sub cererea globală, estimată la 103,5 milioane de barili pe zi. Cu alte cuvinte, piața a început să respire, fără să se fi echilibrat.
Agenția descrie redresarea drept fragilă: o nouă rundă de atacuri în Golful Persic ar putea anula rapid câștigurile obținute. Semnalele de pe piețe merg în aceeași direcție. Petrolul Brent a urcat cu aproximativ 1%, până la un maxim de peste 107 dolari pe baril, un nivel care arată cât de nervoși rămân investitorii.
Motorina e produsul cel mai expus în această ecuație, pentru că de ea depind transportul de marfă, agricultura și o bună parte din industrie. Când stocurile sunt sub nivelul obișnuit, orice șoc de aprovizionare se transmite mai repede în preț, iar scumpirea ajunge, cu întârziere, și în costul alimentelor și al mărfurilor transportate. Pentru Europa, mare importatoare de produse petroliere, expunerea e cu atât mai mare.
Sursă text și foto: Jurnal de Vest — articolul original