Comisia Europeană a dat undă verde preluării diviziei ContiTech a grupului german Continental de către o filială a fondului american Lone Star Funds, într-o tranzacție de 4 miliarde de euro. Operațiunea include și activitățile din România, iar Bruxelles-ul a concluzionat că nu ridică probleme de concurență, pentru că pozițiile de piață ale companiilor implicate rămân limitate, potrivit Profit.ro.
Acordul a fost semnat în această vară și prevede transferul către cumpărător al operațiunilor comerciale ContiTech din întreaga lume. Pe lângă prețul de bază, Continental poate încasa în anii următori încă până la 250 de milioane de euro, în funcție de performanța diviziei.
Pentru Continental, vânzarea închide un lung proces de reorganizare, la capătul căruia grupul vrea să producă exclusiv anvelope. După scăderea datoriilor nete transferate, inclusiv obligațiile de pensii și leasing, compania estimează un flux de numerar de circa 3,1 miliarde de euro. Aproximativ 2,5 miliarde ar urma să ajungă la acționari, fie printr-un dividend special, fie printr-o combinație de dividende speciale și răscumpărări de acțiuni. Etapele anterioare au fost listarea diviziei auto Aumovio la Frankfurt, în septembrie 2025, și vânzarea către americanii de la Regent, în februarie 2026, a fostei unități Original Equipment Solutions (OESL), care făcea parte din ContiTech.
La nivel global, ContiTech, specializată în produse din cauciuc și mase plastice, a avut în anul fiscal 2025 vânzări de 4,4 miliarde de euro și aproximativ 22.000 de angajați, în 40 de piețe. Filiala din România arată o evoluție contrastantă: cifra de afaceri a coborât în 2025 la 516,3 milioane de lei, de la 911,7 milioane de lei în 2024, în timp ce profitul net a crescut de aproape patru ori, de la 23,2 la 86,6 milioane de lei.
Profitul mai mare a mers în paralel cu reducerea cheltuielilor, inclusiv a celor cu personalul. Numărul mediu de angajați a scăzut de la 1.456 la 893, adică 563 de oameni, circa 39%. Informațiile disponibile nu spun ce înseamnă schimbarea de proprietar pentru locurile de muncă sau pentru activitatea locală a companiei, așa că rămâne de văzut ce planuri are noul acționar.
Continental rămâne, în orice caz, un angajator important în România, cu peste 20.000 de oameni în cinci unități de producție și patru centre de cercetare-dezvoltare.
Sursă text și foto: Ziua de Vest — articolul original