Două nave comerciale au fost atacate cu drone în largul Bulgariei marți, 13 octombrie 2026, iar cei 15 marinari de pe ele au ajuns la Varna, cinci dintre ei cu răni ușoare. Una dintre ambarcațiuni este Chelsea 3, sub pavilion maltez și înregistrată la Odesa, care făcea drumul din Turcia spre Republica Moldova. Incidentul readuce în prim-plan riscul pentru traficul comercial din vestul Mării Negre, la o săptămână după o serie de lovituri cu bilanț mult mai greu.
Responsabilitatea nu a fost asumată, dar acuzațiile apar deja. Kievul o învinuiește direct pe Moscova, iar Ursula von der Leyen a vorbit despre „un nou front de escaladare în războiul Rusiei din Ucraina”. Armata rusă nu a comentat, deși Moscova a spus în trecut că ținta ei sunt navele care transportă armament către porturile ucrainene. Radev, citat de BBC, recunoaște că nu există dovezi concludente, dar spune că „logica sugerează” că rezultatul avantajează Rusia.
Atacurile vin la exact șapte zile după cele din 6 octombrie, tot în zona economică exclusivă a Bulgariei. Atunci, nava Alfa Watan, sub pavilion togolez, s-a scufundat în aproximativ trei minute. Echipajul ei, zece oameni, dintre care nouă sirieni, este considerat mort, potrivit presei britanice. A doua navă lovită atunci, Able, care transporta cereale spre Istanbul, a luat foc, dar toți cei 18 marinari au fost salvați.
Sofia a cerut Uniunii Europene și NATO sprijin tehnic pentru ancheta atacurilor din 6 octombrie, iar Radev a anunțat că va discuta situația cu secretarul general Mark Rutte. Turcia, care controlează strâmtorile și are interese directe în siguranța rutelor maritime, le-a cerut Rusiei și Ucrainei să oprească atacurile. Moscova a respins însă în repetate rânduri apelurile SUA și ale Europei pentru un armistițiu naval, așa că o detensionare rapidă pare puțin probabilă.
Și România a fost atinsă de valul de incidente. Cu o zi înaintea primelor atacuri din largul Bulgariei, nava Royad Mammadov, sub pavilion Saint Kitts și Nevis, a fost lovită de drone în zona economică exclusivă românească, la circa 25 de mile marine de țărm, lângă platforma Pescăruș. Potrivit MAI, doi marinari și-au pierdut viața.
Sursă text și foto: Jurnalul Național — articolul original