autonomie mașini electrice WLTP — imagine ilustrativă<a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Electric_Car_Display.jpg" rel="nofollow noopener" target="_blank">Foto: AkiliDaniels / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0</a>
PUBLICITATE · Articol publicitar (advertorial) realizat pentru Succes Consult.

Pe scurt: cifra de autonomie din fișele tehnice, cunoscută ca autonomie mașini electrice WLTP, vine dintr-un test standard. Ea ajută la compararea modelelor între ele, dar nu garantează câți kilometri face mașina pe drumurile firmei. Înainte de un dosar e-DRIVE, pune alături de această cifră kilometrii zilnici reali ai mașinilor tale. Succes Consult din Bistrița ajută firmele să se pregătească din timp.

Când un patron se gândește să înlocuiască mașinile pe benzină sau motorină ale firmei, prima întrebare despre o electrică este, aproape mereu, „câți kilometri face cu o încărcare?”. În broșuri, răspunsul apare ca autonomie WLTP. Programul e-DRIVE al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, finanțat din Fondul pentru Modernizare, poate acoperi la Măsura 1 până la 100% din prețul fără TVA al vehiculului nou, cel mult 30.000 de euro pentru un autoturism. Modelul îl alege însă firma, iar mașina cumpărată nu poate fi vândută timp de 5 ani de la finalizarea proiectului. De aceea, o autonomie potrivită activității contează mai mult decât pare.

Ce înseamnă, de fapt, autonomia WLTP?

WLTP este o procedură de testare standard, aplicată în același fel tuturor modelelor. Tocmai de aceea este utilă: îți permite să compari corect o mașină cu alta. Nu este însă o măsurătoare făcută pe traseele tale. În viața de zi cu zi, kilometrii parcurși cu o încărcare pot fi influențați de mai mulți factori:

  • viteza – drumurile rapide și autostrada consumă altfel decât traficul de oraș;
  • temperatura – iarna, încălzirea habitaclului și bateria rece contează;
  • încărcătura – pasagerii, sculele sau marfa din portbagaj;
  • relieful și stilul de condus – urcările pe drumuri de munte, frânările și accelerările dese.

Atenție și la formularea „până la”: de obicei, ea se referă la cea mai favorabilă versiune a modelului. Același model poate avea mai multe baterii, iar autonomia diferă de la o versiune la alta.

Ce autonomii au modelele electrice vândute în România?

Datele de mai jos sunt verificate la 5 octombrie 2026. Eligibilitatea fiecărui model o stabilește ghidul e-DRIVE, nepublicat la această dată, așa că lista are doar rol de comparație.

Baterii mai mici, potrivite mai ales pentru deplasări scurte:

  • Dacia Spring: 225 km autonomie WLTP, produsă în China;
  • noua Dacia Spring, prezentată în septembrie 2026: până la 250 km autonomie WLTP, produsă la Novo Mesto, în Slovenia;
  • Kia EV2 cu bateria de 42,2 kWh: 317 km, produsă la Žilina, în Slovacia;
  • Citroën ë-C3 cu bateria de 44 kWh: 320 km autonomie WLTP, asamblat la Trnava, în Slovacia.

Autonomii medii:

  • Ford Puma Gen-E: până la 417 km, produs la Craiova;
  • Renault 5 cu bateria de 52 kWh: 430 km autonomie WLTP, produs la Douai, în Franța;
  • Kia EV2 cu bateria de 61 kWh: 448 km;
  • Hyundai Kona Electric cu bateria de 64,8 kWh: 503–508 km autonomie WLTP (prețul pornește de la 29.729 de euro cu TVA).

Autonomii mari:

  • Tesla Model Y: 525 km autonomie WLTP;
  • Tesla Model 3: 572 km autonomie WLTP;
  • Kia EV3 cu bateria de 81,4 kWh: 600 km autonomie WLTP;
  • Renault Scénic E-Tech cu bateria de 87 kWh: 622 km autonomie WLTP;
  • Tesla Model 3 Long Range cu tracțiune spate: 750 km autonomie WLTP, la 44.990 de euro.

Microbuze: Peugeot e-Traveller are până la 218 km cu bateria de 50 kWh și 345 km cu cea de 75 kWh; se produce la Hordain, în Franța, în aceeași fabrică cu Citroën ë-SpaceTourer, Opel Zafira Electric și Toyota Proace Verso Electric. Ford E-Tourneo Custom are până la 341 km autonomie și se produce în Turcia.

Observați exemplele Kia EV2 și Peugeot e-Traveller: la același model, alegerea bateriei schimbă mult autonomia. Prețurile de listă includ TVA, care nu se finanțează. Plafonul de 30.000 de euro se aplică ajutorului, nu prețului mașinii: dacă o versiune cu baterie mare depășește pragul, diferența o plătește firma.

Cum legi autonomia de kilometrii zilnici ai firmei?

Cifra WLTP devine utilă abia când o pui lângă datele tale. Un mod practic de lucru:

  1. Strânge datele reale. Foile de parcurs, bonurile de carburant sau rapoartele GPS ale flotei arată cât merge fiecare mașină într-o zi obișnuită și într-o zi grea.
  2. Împarte traseele. Deplasările prin oraș, drumurile spre clienții din județele vecine și cele mai lungi curse ale lunii au nevoi diferite.
  3. Vezi unde se încarcă mașina. Contează dacă stă peste noapte la sediu, acasă la angajat sau dacă trebuie încărcată pe drum.
  4. Alege după ziua grea, nu după media lunii. Lasă o marjă pentru iarnă, pentru încărcătură și pentru ocoluri neprevăzute.
  5. Compară WLTP cu WLTP. Nu pune cifra oficială a unui model lângă impresia unui cunoscut despre altul.
  6. Ține cont de grupa vehiculului. Noul autoturism trebuie să fie în aceeași grupă cu cel înlocuit sau într-una echivalentă, deci nu poți sări oricum la o clasă mai mare doar pentru o baterie mai generoasă.

Ce poate pregăti firma de acum?

Perioadele de depunere le anunță Ministerul Transporturilor pe site-ul său. La 5 octombrie 2026, ghidul solicitantului și apelul de proiecte nu erau publicate, dar o firmă se poate pregăti din timp:

  • stabilește ce mașini vechi ar înlocui și ce kilometri fac acestea;
  • cere de la dealeri cel puțin două oferte de preț pentru fiecare tip de vehicul, cu versiunea, bateria și autonomia WLTP trecute clar;
  • nu semnează nicio comandă fermă: cererea de finanțare se depune înainte de a comanda mașina;
  • își verifică situația financiară și lipsa datoriilor la stat.

Pentru partea de dosar, Succes Consult, agenție specializată din 2017 în accesarea fondurilor nerambursabile, oferă consultanță în finanțări nerambursabile în Bistrița, pentru firme din Bistrița-Năsăud, din județele limitrofe și din toată România. Echipa este coordonată de Alexandra Blîndu, iar pe site se poate solicita o consultanță gratuită pentru proiectul firmei. Noutățile despre programe sunt publicate și pe pagina de Facebook Fonduri Europene Bistrița.

Întrebări frecvente

Autonomia WLTP este distanța pe care o face mașina în realitate?

Nu neapărat. Este rezultatul unui test standard, util pentru comparație. Pe drum, viteza, frigul și încărcătura pot schimba distanța.

Contează autonomia la punctajul e-DRIVE?

Conform faptelor publicate pentru Măsura 1, punctajul ține de mărimea firmei, plus 20 de puncte pentru asamblarea finală în Uniunea Europeană. Autonomia nu apare printre criterii; ghidul final va clarifica regulile.

Pot alege o versiune cu baterie mai mare?

Firma alege versiunea, dar ajutorul pentru un autoturism este de cel mult 30.000 de euro, iar TVA-ul nu se finanțează. Ce depășește plafonul plătește firma.

Pot înlocui și un microbuz?

Da, Măsura 1 acoperă și microbuze deținute de firmă de cel puțin un an. Peugeot e-Traveller, de exemplu, are 8 locuri standard și 9 cu bancheta opțională.

Contact Succes Consult

Logo Succes Consult Bistrița

Succes Consult, agenție de consultanță în finanțări nerambursabile din Bistrița. Coordonatoarea echipei: Alexandra Blîndu.
Adresa: Strada Mărășești 2, Bistrița · Telefon: 0727 685 838 · E-mail: office.succesconsult@gmail.com
Site: succes-consult.ro · Facebook: Fonduri Europene Bistrița

Material publicitar. Informațiile despre program provin din documentele oficiale ale programului; condițiile complete sunt în procedura și ghidul publicate de autoritatea care îl gestionează.

Scris de Ionut Andronesi

Redactor-șef Ziaro.ro. Coordonează redacția și stabilește ce știri regionale și naționale ajung pe site. Știrile sunt redactate cu ajutorul inteligenței artificiale, pornind de la sursele citate la finalul fiecărui articol.