Lucrările la tunelul Boița 1, parte din Autostrada Sibiu-Pitești, au ajuns la aproape 45%, potrivit datelor din ultima actualizare publicată luni, 12 octombrie 2026. Imaginea de ansamblu e însă mult mai modestă: pe întregul tronson Boița-Cornetu, execuția se află abia la 16%, iar motivul invocat este lipsa acordului de mediu revizuit.
Diferența dintre cele două cifre arată cum se desfășoară de fapt șantierul. Constructorul turc nu poate avansa pe întreaga lungime a tronsonului, așa că își concentrează forțele acolo unde are undă verde: tunelurile, viaductele, terasamentele și lucrările de consolidare de pe sectoarele pentru care documentația este în regulă. Restul traseului rămâne în așteptare până la obținerea acordului revizuit.
Pentru Alba contează în mod direct, deoarece Autostrada Sibiu-Pitești face legătura dintre Transilvania și sudul țării, iar traseul trece prin zona Munților Cindrel și a Văii Oltului, cu relief dificil și multe lucrări de artă. Întârzierile de pe tronsonul Boița-Cornetu se vor resimți, în timp, în calendarul întregii legături rutiere dintre centrul țării și Muntenia.
Din informațiile disponibile nu reiese când ar putea fi emis acordul de mediu revizuit și nici dacă lucrările de pe sectoarele deblocate pot continua în ritmul actual până atunci. Dacă documentul întârzie, constructorul riscă să rămână fără fronturi de lucru, iar procentul de 16% de pe tronson ar putea stagna chiar dacă tunelul Boița 1 continuă să avanseze.
Sursă text și foto: Alba24 — articolul original