Din 1 noiembrie 2026, pasagerii care folosesc autobuzele electrice din Valea Jiului vor aștepta mai puțin în stație: pe traseul T1-Tg, care leagă cinci unități administrativ-teritoriale, intervalul dintre curse scade la 15 minute. Operatorul pregătește totodată achiziția unui lot nou de vehicule, iar în Petrila și Lupeni urmează să circule autobuze mari, de 10 metri.
Noul program de transport pentru T1-Tg a fost aprobat de ADI Green Line, structura care administrează Linia Verde. Ștefan Fesner, directorul executiv al asociației, a explicat că pentru Petrila diferența dintre curse era anul școlar trecut de 20 de minute, iar acum, pe 70% dintre curse, ea este de doar 15 minute. Planul actual pe Petrila a fost remodelat și funcționează de la 1 septembrie, iar modificările de la 1 noiembrie merg în aceeași direcție.
Programul se ajustează în continuare, în urma discuțiilor dintre primari și operator, spun cei de la Green Line. Numărul mașinilor va crește, iar societatea din Valea Jiului vrea să cumpere vehicule noi. „Vom introduce automate de bilete și vom răspunde și la această mare solicitare”, a spus Fesner, fără să indice un termen sau o valoare pentru achiziții.
Proiectul primește și o recunoaștere la nivel regional. Costel Avram, administrator public al județului Hunedoara, a spus că reprezentanții ADR Vest sunt mândri de Linia Verde și o consideră un proiect de vârf prin complexitate și prin numărul de localități deservite. Oficialii Consiliului Județean Hunedoara o prezintă ca model de bune practici, după ce linia de transport cu autobuze electrice a intrat în funcțiune.
Pentru navetiștii din Petroșani, Petrila și Lupeni, mai important decât orice laudă este dacă intervalele mai scurte și flota extinsă vor ține pasul cu cererea. Răspunsul se va vedea după 1 noiembrie, când noul program intră în vigoare.
Sursă text și foto: Cronica de Hunedoara (fostă Cronica Văii Jiului) — articolul original