Drumul județean 686, care duce spre stațiunea Râușor din Munții Retezat, are deja asfalt nou pe o parte din traseu, iar finalul șantierului este anunțat pentru noiembrie 2026. Investiția, de 6,8 milioane de lei, vine integral din bugetul propriu al Consiliului Județean Hunedoara și se desfășoară pe teritoriul comunei Râu de Mori.
Președintele Consiliului Județean, Laurențiu Nistor, a fost în vizită de lucru pe șantier. Cel mai avansat este sectorul din dreptul satului Suseni: stratul de asfalt e turnat, rigolele pentru apele pluviale sunt amenajate, iar accesele către proprietățile localnicilor sunt aproape gata. Următoarea etapă mută lucrările în stațiune, unde trebuie asfaltați circa 600 de metri de drum de pământ.
Tot la Râușor, parcarea a fost extinsă și consolidată cu ziduri de sprijin, urmând să fie asfaltată. Spațiul va putea găzdui până la 100 de mașini în plus, o diferență importantă în weekendurile cu aflux de turiști, când locurile se umplu repede. Termenul de finalizare vine de la constructor.
Proiectul include și 280 de metri de parapete metalice, opt platforme de încrucișare pe porțiunile înguste și peste 2,9 kilometri de rigole carosabile, plus podețe tubulare noi. Aceste elemente ar trebui să ușureze circulația și să protejeze drumul de apele care, în zonele montane, sunt de obicei cele mai mari dușmane ale asfaltului.
„Un drum bun înseamnă nu doar siguranță și confort pentru cetățeni, ci și oportunități economice și un stimul direct pentru turismul local”, a spus Nistor, care a reamintit promisiunea de la începutul mandatului de a moderniza cât mai mulți kilometri de drumuri județene, din bugetul propriu, din fonduri guvernamentale sau europene.
Lucrarea nu se încheie însă odată cu această etapă. În 2027, prin programul anual de reparații și întreținere, Consiliul Județean va aloca bani pentru asfaltarea sectorului dintre cele două tronsoane de pe DJ 686 care se finalizează anul acesta. Pentru cabanieri, pensiuni și turiștii care urcă spre pârtii și traseele din Parcul Național Retezat, asta înseamnă un acces mai rapid abia după ce și această porțiune intermediară va fi acoperită.
Sursă text și foto: Avântul Liber — articolul original