Pe scurt: Cele mai ieftine mașini electrice 2026 din România pornesc de la 19.400 de euro cu TVA. Prin e-DRIVE, o firmă poate primi pentru un autoturism cel mult 30.000 de euro, calculați din prețul fără TVA. Contează și uzina: asamblarea în Uniunea Europeană aduce 20 de puncte. Succes Consult din Bistrița ajută firmele să-și pregătească dosarul din timp.
Când un patron se gândește să înlocuiască mașinile firmei cu unele electrice, prima întrebare este cât costă. A doua, dacă vrea să folosească programul e-DRIVE, este cât din acel preț poate acoperi finanțarea și cum influențează modelul ales punctajul dosarului. Am adunat datele verificate pe 5 octombrie 2026 despre cele mai accesibile modele vândute în România: prețul de listă cu TVA, autonomia WLTP și locul unde se asamblează fiecare.
O precizare importantă: eligibilitatea fiecărui model o stabilește ghidul solicitantului, care nu era publicat la data documentării. Lista de mai jos nu spune că un model este sau nu eligibil, ci arată ce trebuie să compari înainte de a cere oferte.
Care sunt cele mai ieftine mașini electrice noi din România în 2026?
Ordinea de mai jos urmează prețul de pornire cu TVA, acolo unde acesta face parte din datele verificate:
- BYD Dolphin Surf – pornește de la 19.400 de euro cu TVA. Uzina de asamblare nu apare în datele noastre, așa că merită cerută în scris dealerului.
- Hyundai Inster – pornește de la 22.385 de euro cu TVA și se produce în Coreea de Sud.
- Renault 5 – pornește de la 27.500 de euro cu TVA și se produce la Douai, în Franța. Versiunea cu bateria de 52 kWh are 430 km autonomie WLTP.
- Hyundai Kona Electric – pornește de la 29.729 de euro cu TVA. Cu bateria de 64,8 kWh are 503–508 km autonomie WLTP. Uzina nu apare în datele verificate.
Alte modele din zona accesibilă a pieței, pentru care avem autonomia și uzina, dar nu și prețul de listă verificat:
- Dacia Spring – 225 km autonomie WLTP, produsă în China.
- Noua Dacia Spring, prezentată în septembrie 2026 – produsă la Novo Mesto, în Slovenia, cu până la 250 km autonomie WLTP.
- Citroën ë-C3 – asamblată la Trnava, în Slovacia, cu baterie de 44 kWh și 320 km autonomie WLTP.
- Kia EV2 – produsă la Žilina, în Slovacia, din martie 2026; 317 km cu bateria de 42,2 kWh și 448 km cu cea de 61 kWh.
- Ford Puma Gen-E – produsă la Craiova, cu o autonomie de până la 417 km.
- Fiat Grande Panda electrică – produsă la Kragujevac, în Serbia, care nu face parte din UE.
Pentru comparație, câteva modele trec deja peste pragul de 30.000 de euro cu TVA: Škoda Elroq pornește de la 36.444 de euro, Tesla Model 3 de la 36.990 de euro, iar Kia EV3 de la 38.121 de euro.
Ce înseamnă plafonul de 30.000 de euro de la e-DRIVE?
La Măsura 1, dedicată IMM-urilor, programul poate acoperi până la 100% din prețul vehiculului electric nou, fără TVA, dar cel mult 30.000 de euro pentru un autoturism. Din asta decurg trei lucruri practice:
- Plafonul se aplică ajutorului, nu prețului mașinii. Poți alege și un model mai scump, dar diferența peste prag o plătește firma.
- TVA-ul nu se finanțează. Prețul de listă afișat în reclame include TVA, însă calculul ajutorului pornește de la prețul fără TVA din oferta dealerului. Firma trebuie să aibă în buget TVA-ul.
- Contează oferta, nu reclama. Dosarul are nevoie de cel puțin două oferte de preț pentru fiecare tip de vehicul, iar acolo apare prețul real, cu echipările alese.
Pentru modelele din primul grup al listei, prețul de pornire cu TVA este sub plafon, deci și prețul fără TVA rămâne sub el. La modelele mai scumpe, verifică pe ofertă cât rămâne de plătit din fonduri proprii.
De ce contează unde e asamblată mașina?
La Măsura 1, punctajul de pornire depinde de mărimea firmei: microîntreprinderile primesc 80 de puncte, întreprinderile mici 70, iar cele mijlocii 65. La acestea se adaugă 20 de puncte dacă vehiculul nou are asamblarea finală în Uniunea Europeană. Mai mult, la punctaj egal, primul criteriu de departajare este tot asamblarea în UE, apoi data și ora depunerii. Proiectele se finanțează până se termină bugetul.
Concret, două mașini cu preț apropiat pot cântări diferit în dosar. Un model produs în Slovacia, Slovenia, Franța sau la Craiova se comportă altfel la punctaj decât unul produs în China, Coreea de Sud sau Serbia. Cere întotdeauna dealerului confirmarea scrisă a uzinei pentru versiunea exactă ofertată, pentru că același model poate avea mai multe surse de producție.
Cum alegi modelul potrivit pentru firma ta?
Prețul mic nu este singurul criteriu. Câteva întrebări utile înainte de a cere oferte:
- Ce distanțe parcurg zilnic mașinile firmei și dacă autonomia WLTP acoperă comod traseele, inclusiv iarna.
- În ce grupă de vehicule este mașina pe care o înlocuiești: noul autoturism trebuie să fie în aceeași grupă sau într-una echivalentă.
- Unde este asamblată versiunea exactă și dacă dealerul poate emite oferta fără să-ți ceară o comandă fermă.
- Cum stă firma cu datoriile la stat și cu indicatorii financiari ceruți.
Regula de bază rămâne: cererea de finanțare se depune înainte de comanda fermă a mașinii. Perioadele de depunere le anunță Ministerul Transporturilor pe site-ul său, iar firmele se pot pregăti din timp. Echipa Succes Consult, coordonată de Alexandra Blîndu, oferă consultanță în finanțări nerambursabile în Bistrița și poate verifica împreună cu tine ofertele și documentele înainte de deschiderea apelului. Noutățile despre programe sunt publicate și pe pagina de Facebook Fonduri Europene Bistrița.
Întrebări frecvente
Pot cumpăra o mașină electrică mai scumpă de 30.000 de euro prin e-DRIVE?
Da, plafonul limitează ajutorul, nu prețul mașinii. Diferența peste prag și TVA-ul le plătește firma.
Toate modelele din listă sunt eligibile?
Nu putem spune asta. Eligibilitatea o stabilește ghidul solicitantului, care nu era publicat la data documentării.
Pot folosi și Rabla pentru aceeași mașină?
Nu. Pentru aceeași mașină nu se mai pot primi alte fonduri publice, de exemplu Rabla.
Cu ce încep pregătirea dosarului?
Cu verificarea mașinii vechi, cererea a două oferte și situația financiară a firmei. Poți solicita o discuție gratuită prin site-ul Succes Consult.
Contact Succes Consult
Succes Consult, agenție de consultanță în finanțări nerambursabile din Bistrița. Coordonatoarea echipei: Alexandra Blîndu.
Adresa: Strada Mărășești 2, Bistrița · Telefon: 0727 685 838 · E-mail: office.succesconsult@gmail.com
Site: succes-consult.ro · Facebook: Fonduri Europene Bistrița
Material publicitar. Informațiile despre program provin din documentele oficiale ale programului; condițiile complete sunt în procedura și ghidul publicate de autoritatea care îl gestionează.