Pe scurt: Înainte de a pregăti un dosar, e util să ai termeni e-DRIVE explicați pe înțelesul oricui. M1 înseamnă autoturism, M2 microbuz, M3 autobuz. Minimisul este plafonul de 300.000 de euro pe 3 ani, WLTP este standardul de măsurare a autonomiei, iar grupa de vehicule o va lămuri ghidul. Succes Consult din Bistrița te poate ajuta să le aplici pe cazul firmei tale.
Documentele programului folosesc un limbaj tehnic și juridic care poate descuraja un patron ocupat. Mai jos ai un mic dicționar, ordonat pe teme. O precizare importantă: perioadele de depunere le anunță Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pe site-ul său. La data documentării, ghidul final al solicitantului și data de depunere nu fuseseră anunțate, așa că acum este momentul potrivit pentru pregătire, nu pentru comenzi.
Termenii de bază: schemă, ordin, măsură, Fondul pentru Modernizare
- Schemă de ajutor – cadrul legal care stabilește cine primește bani, pentru ce și în ce condiții. e-DRIVE a fost aprobată prin Ordinul MTI 2.291/2025 și modificată prin Ordinul MTI 742/2026, publicat în Monitorul Oficial nr. 655 din 7 august 2026.
- Fondul pentru Modernizare – sursa banilor. Programul este gestionat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, iar bugetul total al schemei este de 56,9 milioane de euro.
- Măsură – o componentă a programului, cu reguli proprii. Măsura 1 este pentru IMM-uri din orice domeniu, cu un buget de 15 milioane de euro. Măsura 2 este pentru operatorii de transport rutier de pasageri cu codurile CAEN 4931, 4932 sau 4933, cu un buget de 41,9 milioane de euro.
- Ghidul solicitantului – documentul care detaliază pașii, actele și criteriile. La 5 octombrie 2026, ghidul și apelul de proiecte nu erau încă publicate.
Ce înseamnă M1, M2 și M3 în e-DRIVE?
Sunt categoriile europene de vehicule pentru transportul de persoane. Le găsești trecute în actele mașinii, așa că merită să verifici categoria fiecărui vehicul al firmei înainte să faci orice plan.
- M1 – autoturism. Poate fi înlocuit la ambele măsuri. Pentru un autoturism, ajutorul este de cel mult 30.000 de euro.
- M2 – microbuz. Poate fi înlocuit atât la Măsura 1, cât și la Măsura 2.
- M3 – autobuz. Intră doar la Măsura 2, pentru operatorii de transport persoane.
Alți doi termeni care apar lângă categorii: motor cu combustie internă (mașinile pe benzină sau motorină, cele care se înlocuiesc) și 100% electric (vehiculul nou trebuie să funcționeze exclusiv pe baterie; un hibrid, inclusiv unul plug-in, nu îndeplinește această condiție).
Ajutor de stat sau minimis: ce diferență face pentru firma ta?
Ambele sunt bani publici acordați firmelor, dar după reguli diferite. e-DRIVE este o schemă de ajutor de stat și de minimis, iar cele două măsuri funcționează diferit:
- Ajutorul de minimis (Măsura 1) – un ajutor de valoare limitată, care se adună pe firmă. O firmă poate primi în total cel mult 300.000 de euro ajutor de minimis în orice perioadă de 3 ani, împreună cu firmele legate de ea. Dacă ai primit deja ajutoare de minimis din alte programe, acestea se scad din plafon. Un sfat practic: cere contabilului o listă cu toate ajutoarele primite de firmă și de firmele legate înainte să decizi câte mașini ceri.
- Măsura 2 – finanțează diferența de preț dintre vehiculul electric și unul clasic echivalent, cu maximum 4.000.000 de euro pe firmă. Aici selecția se face prin licitație: contează cât ajutor ceri pe vehicul (70% din punctaj), kilometrii parcurși în România (10%) și asamblarea în Uniunea Europeană (20%).
Un termen înrudit este dubla finanțare: pentru aceeași mașină nu se mai pot primi alte fonduri publice, de exemplu Rabla.
Ce înseamnă WLTP și grupa de vehicule?
WLTP este procedura standard de testare folosită în Europa pentru a stabili autonomia omologată a unei mașini electrice. Valoarea e utilă pentru că îți permite să compari modelele pe aceeași bază. Autonomia din trafic poate fi diferită, în funcție de traseu, vreme și stil de condus, așa că privește cifra WLTP ca reper, nu ca garanție. Alături de ea apare kWh, adică capacitatea bateriei. Câteva exemple din datele verificate:
- Citroën ë-C3: baterie de 44 kWh, 320 km autonomie WLTP.
- Kia EV2: 317 km cu bateria de 42,2 kWh și 448 km cu cea de 61 kWh.
- Renault 5 cu bateria de 52 kWh: 430 km autonomie WLTP.
Grupa de vehicule este termenul cel mai puțin clar deocamdată. Regula spune că noul autoturism trebuie să fie în aceeași grupă de vehicule cu cel înlocuit sau într-una echivalentă. Ce înseamnă concret o grupă și ce este echivalent va lămuri ghidul solicitantului. Până atunci, nu porni de la presupuneri și păstrează la îndemână actele complete ale mașinii vechi.
Termenii din dosar: de la comandă fermă la casare
- Comandă fermă – angajamentul de a cumpăra mașina. Cererea de finanțare se depune înainte de comandă; o comandă fermă dinainte face proiectul neeligibil.
- Ofertă de preț – pentru fiecare tip de vehicul sunt necesare cel puțin 2 oferte.
- Asamblare finală în UE – la Măsura 1 aduce încă 20 de puncte. Contează uzina, nu marca: Ford Puma Gen-E se produce la Craiova, iar Fiat Grande Panda electrică se produce la Kragujevac, în Serbia, care nu face parte din UE. Dacia Spring cu 225 km autonomie WLTP se produce în China, în timp ce noua Dacia Spring, cu până la 250 km, se produce la Novo Mesto, în Slovenia. Eligibilitatea fiecărui model o stabilește ghidul.
- Casare – scoaterea definitivă din uz a vehiculului vechi, în cel mult 60 de zile de la recepția celui nou.
- Promisiune de vânzare-cumpărare – se poate folosi dacă vehiculul vechi nu e încă pe firmă; talonul pe numele firmei se prezintă înainte de contractul de finanțare.
- Capacitate financiară – raportul datorii/capitaluri proprii trebuie să fie pozitiv și sub 7,5; altfel e nevoie de o scrisoare de bonitate de la bancă.
- Perioadă de menținere – timp de 5 ani de la finalizare, firma nu vinde vehiculul și nu încetează activitatea cu el. Proiectele se implementează până cel târziu la 30 iunie 2030.
Plafonul de 30.000 de euro se aplică ajutorului, nu prețului mașinii, iar TVA-ul nu se finanțează. Dacă vrei să verifici cum se aplică acești termeni pe flota ta, echipa Succes Consult, coordonată de Alexandra Blîndu, oferă consultanță în finanțări nerambursabile în Bistrița din 2017 și lucrează cu solicitanți din toată țara. Noutățile despre program apar și pe pagina Fonduri Europene Bistrița.
Întrebări frecvente
Pot înlocui un autoturism pe benzină cu un microbuz electric?
Depinde de regula privind grupa de vehicule echivalentă, pe care o va detalia ghidul. Până la publicarea lui, nu face planuri pe această variantă.
Contează ajutoarele de minimis primite din alte programe?
Da. Plafonul de 300.000 de euro se calculează cumulat pe orice perioadă de 3 ani, împreună cu firmele legate.
Autonomia WLTP este cea pe care o voi avea pe drum?
Nu neapărat. Este un reper standard, util pentru comparații între modele.
Când se pot depune cererile?
Perioadele le anunță Ministerul Transporturilor pe site-ul său. Până atunci, poți pregăti actele mașinii vechi, ofertele și situația financiară, iar Succes Consult îți poate răspunde prin solicitarea de consultanță gratuită de pe site.
Contact Succes Consult
Succes Consult, agenție de consultanță în finanțări nerambursabile din Bistrița. Coordonatoarea echipei: Alexandra Blîndu.
Adresa: Strada Mărășești 2, Bistrița · Telefon: 0727 685 838 · E-mail: office.succesconsult@gmail.com
Site: succes-consult.ro · Facebook: Fonduri Europene Bistrița
Material publicitar. Informațiile despre program provin din documentele oficiale ale programului; condițiile complete sunt în procedura și ghidul publicate de autoritatea care îl gestionează.