Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life FERMA DUTTON pe SkyShowtime Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Sportz » Cursa de Formula 1 din Austria, declarată una „de risc” pe fondul căldurii excesive Cursa de Formula 1 din Austria, declarată una „de risc” pe fondul căldurii excesive 25 iun. 2026 Adrian Ilincescu • Sportz –> SHARE: WhatsApp icon Charles Leclerc / Sursa foto: Hoch Zwei via ZUMA Press Wire / Mediafax Foto Adaugă-ne ca sursă preferată în Google Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul Forul de conducere al Formulei 1 a declarat Marele Premiu al Austriei din acest weekend o cursă cu risc din cauza valului de căldură, transmite BBC . Avertisment în F1: „Vor urma ordinele de echipă la Mercedes” Sursa citată spune că această clasificare se aplică oricărui eveniment în cadrul căruia se prevede că temperatura va depăși 31 °C în orice moment în care monoposturile se găsesc pe circuit.
„Decizia înseamnă că piloții pot folosi un kit de răcire prin care circulă un lichid răcit, precum glicolul, printr-un sistem de conducte integrat într-un tricou ignifug purtat sub salopetă”, adaugă BBC. Acest kit de răcire nu este însă unul obligatoriu potrivit regulamentului. Piloții care nu-l vor folosi vor fi obligați să transporte un „balast” de 5 kilograme în monoposturi pentru a nu beneficia de un avantaj pe circuit față de rivali.
De altfel, Austria nu va fi ultima cursă din acest sezon de F1 care va fi declarată „periculoasă din cauza căldurii. ” Această regulă a fost introdusă pentru prima dată în 2025, cu ocazia Grand Prix-urilor de la Singapore și SUA. Cu toate că este extrem de cald, mulți dintre piloți preferă să nu folosească kitul de răcire din cauza disconfortului.
BBC transmite că temperaturile pe care piloții trebuie să le îndure uneori în monoposturi depășesc 40 °C.