Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life FERMA DUTTON pe SkyShowtime Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Auto-Tech » Compania chineză Great Wall Motors ar putea produce în Bulgaria vehicule electrice pentru piaţa UE Secțiune susținută de Compania chineză Great Wall Motors ar putea produce în Bulgaria vehicule electrice pentru piaţa UE 25 iun. 2026 Redacția • Auto-Tech –> SHARE: WhatsApp icon Sursa foto: Seth / Xinhua News / Profimedia Adaugă-ne ca sursă preferată în Google Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul Bulgaria se pregăteşte de reluarea fabricării de automobile, ţara intenţionând să fie un hub exclusiv de producţie în UE pentru viitorul model GWM Ora 5, un vehicul electric (EV) al grupului chinez Great Wall Motors (GWM), transmite Agerpres. Decizia vine în plin efort al UE de a proteja industria auto europeană de concurența neloială a Chinei, unde producătorii auto primesc subvenții masive de la stat.
Linia de asamblare ar urma să fie localizată în Bahovița, lângă Loveci, o unitate folosită anterior pentru asamblarea camionetei Steed şi a SUV-ului Haval H6. Conform site-ului automedia. investor.
bg, producţia modelului Ora 5 ar urma să înceapă în noiembrie 2026. Proiectul reprezintă reluarea eforturilor pentru revenirea producţiei auto în Bulgaria, după ani în care nu au existat operaţiuni de asamblare a vehiculelor pe scară largă. GWM Ora 5 va fi produs în multiple configuraţii ale structurii, inclusiv hatchback, SUV şi break.
Iniţial, va fi produsă doar versiunea complet electric în Bulgaria, în condiţiile în care UE a introdus în 2024 tarife de până la 37,6% pentru vehiculele electrice importate din China. Producătorul auto chinez ia în considerare extinderea producţiei într-o fază ulterioară, pentru a include modele hibride şi cu combustie internă, în funcţie de condiţiile de pe piaţă şi deciziile autorităţilor de reglementare din UE.