Urmăreşte Jurnalul pe Discover Adaugă Jurnalul ca sursă preferată Sursa foto: Radu Miruta Șoferii nu vor mai achita, începând cu 1 octombrie, taxele pentru traversarea podurilor peste Dunăre de la Fetești și Vadu Oii. Anunțul a fost făcut de ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, care a legat eliminarea tarifelor de introducerea noului sistem de taxare rutieră TollRo.
Măsura îi vizează inclusiv pe șoferii care tranzitează frecvent cele două zone și care, pe lângă rovinietă, sunt obligați în acest moment să achite separat tariful de trecere a podurilor. Ministrul a afirmat că numeroși locuitori din zonă i-au semnalat dificultățile provocate de această taxă. „Mulți mă întrebați de ce, dacă plătiți vigneta, mai plătiți și taxa de pod.
Știu că, pentru unii dintre dumneavoastră, mai ales pentru cei care locuiți în aceste zone și nu doar le tranzitați, această taxă era o adevărată bătaie de cap”, a explicat Radu Miruță. TollRo ar trebui să devină funcțional de la 1 octombrie Eliminarea taxelor de pod este asociată cu intrarea în funcțiune a sistemului TollRo, proiect prevăzut în Planul Național de Redresare și Reziliență. Noul sistem va modifica modul în care este taxat traficul greu.
În cazul camioanelor, valoarea tarifului rutier va fi calculată în funcție de distanța parcursă și de nivelul de poluare al vehiculului. Potrivit ministrului, România va aplica astfel un sistem utilizat deja în alte 24 de state membre ale Uniunii Europene. „Noua lege elimină taxele de pod și aplică un principiu simplu pentru traficul greu: pentru camioane plătești taxa de drum în funcție de cât circuli și de cât poluezi cu mașina ta”, a precizat Miruță.
Renunțarea la taxele de pod va produce schimbări și în activitatea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Peste 100 de angajați ai CNAIR care se ocupă în acest moment de colectarea acestor tarife ar putea fi redistribuiți pentru gestionarea sistemului TollRo. Radu Miruță consideră că această soluție ar permite folosirea mai eficientă a personalului deja existent în companiei.
Ministrul interimar al Transporturilor a mai afirmat că CNAIR a avut suficient timp pentru pregătirea și testarea noului sistem. Dacă vor apărea probleme din vina furnizorilor, contractele ar permite aplicarea unor penalități. TollRo ar urma să fie gestionat de CNAIR și să devină operațional la 1 octombrie, în aceeași zi în care taxele de pod de la Fetești și Vadu Oii vor fi eliminate.