♦ Studiile au arătat însă că piaţa are nevoie de o adevărată pădure de branduri, fiecare adresându-se unui anumit tip de client. LEPAS este destinat utilizatorului urban care caută eleganţă şi tehnologie @ Am analizat brandurile care urmau să intre pe piaţa europeană şi am început discuţiile cu Chery.
A urmat un proces riguros de due diligence, dezvoltarea planului de afaceri şi, în final, semnarea contractului pentru România, a precizat Rodica Baciu pentru ZF. LEPAS, noul brand lansat de grupul chinez Chery, îşi face intrarea pe piaţa românească prin intermediul MATEROM, compania care a obţinut statutul de importator oficial pentru România. Primele modele vor ajunge în showroom-uri în luna iulie, iar obiectivul pentru primul an este comercializarea a până la 700 de unităţi.
În spatele lansării stă însă o strategie mai amplă, care vizează dezvoltarea unei reţele naţionale şi poziţionarea mărcii într-un segment medium-premium, unde accentul cade pe tehnologie, design şi experienţa oferită clienţilor. Intrarea LEPAS în România marchează un nou pas în ofensiva constructorilor chinezi pe piaţa europeană. Brandul face parte din portofoliul grupului Chery, unul dintre cei mai mari producători auto din China şi lider al exporturilor auto chineze de peste două decenii.
Rodica Baciu, Director General al Grupului MATEROM, importatorul oficial al brandului LEPAS în România a explicat într-un interviu pentru ZF că apariţia unui nou brand în grupului nu este întâmplătoare, ci rezultatul unei strategii prin care Chery încearcă să acopere segmente distincte de clienţi. „Preşedintele Chery International a explicat foarte sugestiv această strategie. Dacă la început exista un singur copac, reprezentat de marca Chery, ulterior au apărut şi alte branduri precum Omoda, Jaecoo sau Exeed.
Studiile au arătat însă că piaţa are nevoie de o adevărată pădure de branduri, fiecare adresându-se unui anumit tip de client. LEPAS este destinat utilizatorului urban care caută eleganţă şi tehnologie”, a precizat Rodica Baciu. Primele maşini ajung în iulie.
Obiectiv: până la 700 de unităţi în 2026 Primele modele LEPAS L8 vor ajunge în România la începutul lunii iulie, iar compania estimează că până la finalul anului va comercializa între 500 şi 700 de vehicule. Ţinta este considerată realistă în contextul în care brandul va avea la dispoziţie doar câteva luni efective de vânzări în acest an. „Ne dorim să vindem între 500 şi 700 de unităţi.
Practic, anul comercial începe în iulie, până atunci desfăşurăm activităţi de promovare şi prezentare a brandului. Anul viitor va fi primul an complet de activitate şi, evident, aşteptările vor fi mai mari”, susţine Rodica Baciu. Interesul există deja.
Prima apariţie publică a modelului LEPAS L8 în România a avut loc în Zilelor Clienţilor MATEROM, eveniment la care au participat câteva mii de persoane. „Reacţiile au fost peste aşteptările noastre. Designul a impresionat foarte mult, iar după prezentare am primit solicitări pentru drive-test-uri şi chiar precomenzi”, a mai adăugat Rodica Baciu.
Un SUV plug-in hybrid care nu vrea să concureze doar prin preţ LEPAS L8 este primul model cu care marca atacă piaţa locală. Constructorul îl poziţionează în segmentul SUV-urilor plug-in hybrid, una dintre cele mai dinamice categorii ale momentului. Potrivit companiei, automobilul se adresează în special utilizatorilor urbani, care caută tehnologie, confort şi un design sofisticat.
„Nu ne propunem să concurăm doar prin preţ. LEPAS este un brand medium-premium, cu un design foarte apropiat de gusturile europene şi cu un nivel ridicat de tehnologie. Credem că va convinge prin eleganţă, performanţă şi raportul foarte bun dintre preţ şi calitate”, a precizat Rodica Baciu.
Pentru MATEROM, lansarea LEPAS reprezintă şi un pas important în propria strategie de dezvoltare. Compania, cunoscută până acum mai ales ca dealer şi distribuitor auto, a decis să intre în zona de import după ce a observat ascensiunea producătorilor chinezi în Europa.