Urmăreşte Jurnalul pe Discover Adaugă Jurnalul ca sursă preferată Hepta/ Martorul cu cheia franceză din bord: ce înseamnă și când trebuie mers la service Un martor aprins în bord nu trebuie ignorat, chiar dacă mașina continuă să funcționeze aparent normal. În anumite situații, semnalul poate indica doar că a venit momentul pentru revizia periodică, însă poate avertiza și asupra unei defecțiuni care, lăsată neverificată, se poate transforma într-o reparație costisitoare.
Printre simbolurile pe care șoferii le pot vedea pe tabloul de bord se află și pictograma asemănătoare unei chei franceze. Semnificația exactă diferă în funcție de marca, modelul și anul de fabricație al mașinii, motiv pentru care este important ca șoferul să consulte manualul vehiculului și, dacă avertizarea persistă, să meargă la un service. Martorul reprezentat printr-o cheie franceză este asociat, la multe automobile, cu necesitatea efectuării unei lucrări de întreținere sau cu identificarea unei probleme tehnice.
În funcție de producător, acesta poate avea culoarea galbenă, portocalie sau roșie. Culoarea are o importanță deosebită: în general, un semnal roșu indică o situație care necesită o atenție mai rapidă decât unul galben sau portocaliu. Totuși, simbolurile nu sunt identice la toate automobilele.
De aceea, simpla apariție a unei chei franceze nu înseamnă automat că motorul este pe punctul de a se defecta. Unul dintre cele mai frecvente motive este apropierea momentului pentru revizia periodică. Mașina poate semnala că trebuie efectuat schimbul uleiului de motor, înlocuite anumite consumabile sau realizată o verificare programată.
Important este că martorul nu trebuie interpretat izolat. Pentru aceeași pictogramă, semnificația poate fi diferită de la un producător la altul. Faptul că automobilul pornește, accelerează și se comportă normal nu înseamnă neapărat că totul este în regulă.
Unele defecțiuni sunt detectate de sistemele electronice înainte ca șoferul să observe simptome evidente. Nu orice problemă produce imediat zgomote neobișnuite, vibrații sau pierderi de putere. Din acest motiv, un martor nou apărut în bord merită verificat, mai ales dacă rămâne aprins după pornirea motorului, reapare frecvent sau este însoțit de alte avertizări.
O verificare vizuală nu este întotdeauna suficientă pentru a afla de ce s-a aprins martorul. În service, mecanicul poate conecta un echipament de diagnosticare la sistemul electronic al mașinii și poate identifica codurile de eroare memorate de calculatorul vehiculului. Aceste informații pot indica sistemul sau componenta care a generat avertizarea.
Diagnosticul electronic nu trebuie însă confundat cu o reparație automată. Codul de eroare oferă un indiciu important, dar cauza exactă trebuie stabilită prin verificări suplimentare. Primul pas este să nu intre în panică, dar nici să ignore semnalul.
Șoferul ar trebui să observe ce martor s-a aprins, ce culoare are și dacă pe bord apare și un mesaj suplimentar. Manualul mașinii poate oferi informații despre semnificația exactă a pictogramei. Dacă avertizarea persistă, este indicată programarea unei verificări la un service.
Cu cât o eventuală problemă este identificată mai devreme, cu atât există șanse mai mari ca intervenția să fie mai simplă și mai puțin costisitoare.