Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase FERMA DUTTON pe SkyShowtime Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Sportz » Alarmă la Mercedes după GP-ul Olandei: directorul tehnic cere o analiză internă Alarmă la Mercedes după GP-ul Olandei: directorul tehnic cere o analiză internă 29 aug. 2026 Adrian Ilincescu • Sportz –> SHARE: WhatsApp icon George Russell / Sursa foto: Bradley Collyer/PA Wire/dpa / Hepta/Mediafax Foto Adaugă-ne ca sursă preferată Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul Andrew Shovlin, director tehnic, a precizat că Mercedes F1 Team are nevoie de o analiză internă pentru a înțelege exact natura problemelor pe care echipa de la Brackley le-a avut pe circuitul de la Zandvoort. Ferrari pregătește marea lovitură la Monza – Noul motor primește undă verde de la FIA Cu toate că echipa lui Toto Wolff a bifat două prezențe pe podium (Antonelli al doilea, iar Russell al treilea), monopostul Mercedes W17 a arătat multe slăbiciuni la Zandvoort, iar ritmul McLaren este un motiv de îngrijorare.
De asemenea, pe finalul cursei din Olanda chiar și Ferrari a avut un ritm superior echipei din Brackley. Shovlin spune că în virajele la dreapta de pe Zandvoort monoposturile Mercedes au avut probleme față de rivale. „Avem câteva aspecte legate de performanță pe care trebuie să le investigăm”, a afirmat Shovlin în cel mai recent episod al podcastului „Nu Silver Arrows”.
„Am fost deosebit de slabi în virajele 7, 8 și 9. Această secvență rapidă supune, de asemenea, pneurile din stânga unei solicitări susținute, iar noi încă nu înțelegem pe deplin de ce am avut dificultăți acolo. Avem câteva idei, dar nu este o problemă cu care ne-am confruntat în altă parte în acest sezon… Poate că nu este vorba doar de viteză, ci de secvența de viraje consecutive la dreapta.
Am fost puțin în urma ritmului în cel mai rapid viraj, iar problema s-a accentuat în virajele următoare. Restul turului a arătat bine. Am îmbunătățit puțin acea zonă pentru Kimi (n.
r. Antonelli) în calificările principale, dar ceea ce am câștigat acolo pare să ne fi costat în alte părți. Ritmul de la un stint la altul a fluctuat, de asemenea”, spune Shovlin .
„Primul stint al lui George a fost relativ slab în comparație cu etapele sale ulterioare, în timp ce Kimi a început puternic înainte de a pierde teren. Nu am făcut modificări majore la setările electronice sau la unghiurile aripilor, totuși echilibrul părea diferit de la un stint la altul. Cei doi piloți au terminat, de asemenea, cu caracteristici de echilibru contrastante: George a avut mai mult subvirare, iar Kimi mai mult supravirare.
Trebuie să înțelegem de ce diferența a fost atât de mare”, a precizat Andrew Shovlin , citat de Racingnews365. com .