O pasarelă pietonală metalică cu structură în zăbrele peste un râu cu un mic prag de apă, cu blocuri și un deal împădurit în fundal.Foto: Actual de Cluj

Podul Elisabeta din Cluj-Napoca, pasarela pietonală dintre Splaiul Independenței și strada General Dragalina, va fi reabilitat de firma ZSN Cardinal, care a câștigat contractul de proiectare și execuție fiind singurul ofertant. Valoarea atribuită este de 3.988.630,15 lei fără TVA, cu doar 1.134,46 lei sub cea estimată de Primărie (3.989.764,61 lei). Contractul a fost semnat joi, 29 octombrie 2026, iar anunțul de atribuire a apărut în SEAP pe 4 noiembrie.

Oferta a venit din partea unei asocieri conduse de ZSN Cardinal SRL, din județul Satu Mare, din care mai fac parte Arhi Box (firmă de proiectare care a mai lucrat pentru Primăria Cluj), Sisteme de Securitate Scutul Negru și Neon Lighting, potrivit informațiilor publicate anterior de Actual de Cluj. Procedura fusese lansată în iulie. Faptul că a existat un singur ofertant, iar prețul final aproape că se suprapune peste estimare, ridică întrebări firești despre nivelul de competiție, chiar dacă procedura nu are nimic ilegal în sine.

Firma, înființată în decembrie 2018 și cu sediul în Orașu Nou-Vii, județul Satu Mare, este controlată de Adrian Dan Andreka, consilier local PSD în Negrești-Oaș, conform declarațiilor sale de avere. Compania a câștigat deja de la Consiliul Județean Cluj contracte de câteva milioane de lei pentru lucrări de infrastructură în județ.

Din suma estimată, 628.850 lei fără TVA sunt pentru proiectare și 3.360.914 lei pentru execuție. Documentația mai prevede cheltuieli diverse și neprevăzute de 422.271 lei, care nu intră în valoarea estimată a procedurii. Contractul durează 14 luni: șase pentru proiectare și opt pentru lucrări. Când Consiliul Local a aprobat proiectul, în decembrie 2025, investiția era estimată la aproximativ 6,59 milioane de lei fără TVA.

Podul are 73,20 metri și este una dintre cele mai vechi pasarele pietonale păstrate peste Someșul Mic. Prezintă coroziuni, deformări și elemente metalice slăbite, plus probleme la rampe și la unele componente ale infrastructurii. Proiectul prevede consolidarea a 36,60 metri din suprastructură, intervenții la infrastructură și la aparatele de reazem, refacerea rampelor, iluminat pietonal și arhitectural nou și un sistem de supraveghere video. Lacătele de dragoste de pe balustrade vor fi mutate pe o structură metalică amenajată pe malul Someșului. Podul nu este monument istoric clasat individual, dar se află în zona protejată a centrului istoric, așa că intervențiile trebuie să respecte valoarea sa arhitecturală.

Sursă text și foto: Actual de Cluj — articolul original

Scris de Ionut Andronesi

Redactor-șef Ziaro.ro. Coordonează redacția și stabilește ce știri regionale și naționale ajung pe site. Știrile sunt redactate cu ajutorul inteligenței artificiale, pornind de la sursele citate la finalul fiecărui articol.

Scrie un comentariu

Adresa de e-mail nu se publică. Comentariile cu linkuri pot aștepta aprobarea.