Strada Uzinei Electrice din Cluj-Napoca, în zona BT Arena, va avea din nou patru benzi de circulație începând cu 15 noiembrie 2026, a anunțat marți, 10 noiembrie 2026, primarul Emil Boc. Lucrările de asfaltare de pe acest sector urmează să fie încheiate până la acea dată, iar șoferii care ocolesc de luni de zile zona vor putea reveni la traseul obișnuit.
Aceeași veste vine și pentru Podul Garibaldi, o lucrare pe care edilul o descrie drept „o construcție pentru 100 de ani”. Finalizarea ei este programată pentru martie 2027, adică după redeschiderea străzii Uzinei Electrice, nu odată cu ea. Anunțul a fost făcut de Boc într-un material video difuzat de Cluj24.ro.
Cele două termene arată că intervențiile din zonă merg în etape. Întâi se redă circulația pe artera de lângă arenă, care este una dintre cele aglomerate la ore de vârf, iar apoi se închide șantierul de pe pod. Pentru clujenii care traversează zilnic această parte a orașului, diferența se va simți mai ales în fluxul de trafic, unde patru benzi înseamnă o capacitate vizibil mai mare decât în actuala configurație de șantier.
Din declarația primarului nu reiese însă ce restricții vor mai rămâne pe Podul Garibaldi până în martie și nici dacă termenul mai poate aluneca, iar astfel de date merită urmărite, pentru că lucrările de infrastructură din oraș au avut deseori întârzieri față de calendarul inițial.
Sursă text și foto: Cluj24 — articolul original