Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life FERMA DUTTON pe SkyShowtime Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Analize » Marea Britanie va taxa mașinile electrice în funcție de numărul de kilometri parcurși / Măsura va intra în vigoare din 2028 Marea Britanie va taxa mașinile electrice în funcție de numărul de kilometri parcurși / Măsura va intra în vigoare din 2028 11 aug. 2026 • 1020 Redacția • Analize –> SHARE: WhatsApp icon Sursa foto: Dreamstime Adaugă-ne ca sursă preferată Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul Proprietarii de mașini electrice din Marea Britanie vor plăti din aprilie 2028 o taxă calculată în funcție de numărul de kilometri parcurși. Măsura este menită să compenseze scăderea veniturilor din taxele pe benzină și motorină, pe măsură ce tot mai mulți șoferi trec la vehicule electrice.
În Franța nu există deocamdată o măsură similară, însă posibilitatea unei astfel de taxe a început să fie discutată, transmite Mediafax . Guvernul britanic a confirmat introducerea Electric Vehicle Excise Duty (eVED – taxa pentru vehiculele electrice), calculată în funcție de distanța parcursă. Pentru mașinile complet electrice, aceasta va fi inițial de 3 pence pentru fiecare milă, echivalentul a aproximativ 2,2 eurocenți pe kilometru.
Sistemul va intra în vigoare din aprilie 2028. Autovehiculele plug-in hibrid vor fi, de asemenea, taxate, dar la jumătate din nivelul aplicat mașinilor complet electrice: 1,5 pence pentru fiecare milă parcursă. Guvernul britanic justifică introducerea taxei prin scăderea veniturilor obținute din taxele pe benzină și motorină, pe măsură ce tot mai mulți șoferi aleg mașinile electrice.
Proprietarii acestora nu plătesc în acest moment o taxă echivalentă în funcție de utilizarea mașinii, iar autoritățile susțin principiul potrivit căruia cei care circulă mai mult ar trebui să contribuie mai mult. Șoferii nu vor plăti taxa în momentul în care își încarcă mașina. Suma va fi stabilită în funcție de kilometraj.
Proprietarii vor declara kilometrajul mașinii și numărul estimat de mile pe care urmează să le parcurgă, iar ulterior suma va fi regularizată pe baza distanței efectiv parcurse. Sistemul va funcționa împreună cu actuala taxă auto britanică. Pentru o mașină electrică ce parcurge aproximativ 12.
000 de kilometri pe an, taxa ar ajunge la circa 264 de euro anual, potrivit estimărilor specialiștilor britanici. Nivelul taxei nu va rămâne neschimbat. Începând cu anul fiscal 2029-2030, tariful urmează să fie ajustat anual în funcție de inflație.
În Franța nu a fost decisă încă o taxă pe kilometru pentru mașinile electrice, însă problema cu care se confruntă Marea Britanie va apărea și în alte state europene: cu cât numărul mașinilor electrice crește, cu atât scad veniturile obținute de stat din taxarea benzinei și motorinei. Yves Carra, purtător de cuvânt al Mobilité Club France, o asociație care reprezintă interesele șoferilor, consideră că o formă de taxare a mașinilor electrice va apărea în cele din urmă și în Franța. „Suntem puțin în urmă, dar va veni, fie în funcție de kilometraj, fie direct prin contorul Linky”, a afirmat acesta, citat de Le Figaro, referindu-se la sistemul de contoare inteligente de energie electrică utilizat în Franța.
Subiectul a intrat și în dezbaterea politică. Florian Philippot, președintele partidului francez Les Patriotes, susține că guvernul ar pregăti o taxare în funcție de kilometri. De asemenea.