Şantierul Naval Severnav (simbol bursier SEVE) a semnat contracte comerciale pentru construcţia unor corpuri de nave fluviale în valoare totală de 25,35 milioane de euro, cu livrările programate în perioada 2028-2030, conform unui raport transmis Bursei de Valori Bucureşti. Contractele au fost semnate pe 6 august şi vizează construcţia unor corpuri de nave fluviale, valoarea totală a acestora fiind echivalentă cu 132 milioane de lei, de trei ori peste valoarea de piaţă a companiei, respectiv 42 de milioane de lei.
Conform termenilor contractuali, plata se va realiza prin avansuri din valoarea contractelor, în timp ce ratele finale urmează să fie achitate la livrarea şi acceptarea corpurilor de nave. Compania din judeţul Mehedinţi nu a oferit în raport detalii suplimentare privind numărul navelor, beneficiarii contractelor sau termenele individuale de livrare. Luna trecută, producătorul de nave a anunţat un contract de 2,6 milioane de euro.
Din acţionariat fac parte S. BEO Trade COM (de 41,8%), Constantin Georgescu (30%) şi CFR Marfă (16,3%), titlurile tranzacţionându-se în scădere cu 6% în ultimul an. În 2025, compania a înregistrat o cifră de afaceri de 96 milioane de lei, în scădere cu 12% faţă de anul precedent.
Profitul net a ajuns la 2,6 milioane de lei, plus 33,5%. Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels O veste bună dinspre sistemul bancar: creditele noi ale firmelor în lei au crescut cu peste 25% an/an în iunie. Şi creditele corporate în euro continuă ascensiunea.
Revigorarea creditării firmelor poate indica şi valorificarea unor oportunităţi de investiţii în economie ZF Index Imobiliar. Crângaşi, cartierul care s-a scumpit cel mai mult din Bucureşti: cu 30. 000 de euro mai mult pentru un apartament vechi cu trei camere faţă de acum un an Morphosis Capital vrea să facă exit din două afaceri pe care a pariat din primul fond – reţeaua de imagistică Medima şi lanţul de săli StayFit Gym.
„Morphosis Capital Fund I se află într-o etapă matură a ciclului său de investiţii. “ Calea ferată pierde pasageri chiar şi pe rutele „vedetă“, care leagă Capitala de munte şi de litoralul românesc. Traficul pe Bucureşti-Braşov a scăzut cu 8,7%, iar pe ruta vacanţelor, Bucureşti-Constanţa, cu 8,3% în S1 anul acesta Moody’s menţine ratingul României.
Ce spune agenţia de rating despre deficit, perspectiva negativă, blocajul politic şi execuţia bugetară Join Up, agenţia de turism parte din grupul ucrainean cu acelaşi nume, şi-a dublat vânzările şi a intrat în doar trei ani în topul celor mai mari jucători din piaţă Bursă. Finanţe personale. România a devenit subiect în teleconferinţele marilor companii: întrebări despre criza politică, a energiei, dosarul ROBOR şi consumul slab ZF Private Health.
Doi medici stomatologi s-au mutat din Teleorman în Bucureşti şi şi-au deschis propria clinică. „Pacientul îşi alege medicul, nu clinica“ CEC Bank pentru afaceri româneşti. Andrei Roşu, managing partner, Filgud, business cu produse vegetale: Din sport am învăţat că nu te antrenezi o singură zi pentru un ultramaraton.
Aşa este şi în business, nu cred că poţi livra un lucru excepţional o dată la şase luni, faci pas după pas Biroul de Turism pentru Tineret (BTT) vrea să vândă terenuri de 57. 000 de metri pătraţi şi imobile către Primăria Sectorului 1, unde vor putea funcţiona unităţi de învăţământ, la un preţ de 350 de euro pe metrul pătrat în Străuleşti. Valoarea totală a terenurilor ar ajunge la circa 20 mil.
euro Cum au pornit SUA marea schismă a politicilor valutare şi monetare din lumea occidentală Bursă. Radu Căprău, şeful diviziei de rafinare a OMV Petrom, spune că marjele rămân ridicate până în septembrie şi că trimestrul al patrulea va aduce o relaxare, susţinută de piaţa motorinei ZF Deschiderea de astăzi la Bursă. A ajuns criza provocată de secetă la bursă?
„Este o situaţie nouă care provoacă nervozitate“, spune Remus Dănilă, Swiss Capital.