Autostrada A3 ar putea câștiga în jurul datei de 15 decembrie 2026 încă un tronson de peste 30 de kilometri, între Nădășelu și Zimbor. Estimarea aparține Asociației Pro Infrastructura, care spune că, judecând după stadiul din teren și ținând cont de vreme, constructorul turc Ozaltin ar avea nevoie de aproximativ o lună și jumătate pentru a încheia devierile de la Nădășelu și Topa Mică, singurele lucrări care mai țin deschiderea pe loc.
Pe partea asociației, imaginea e una aproape încheiată: asocierea UMB mai are de făcut doar mărunțișuri în afara aliniamentului autostrăzii, de montat câteva rosturi de dilatație și de terminat spațiile de servicii. Pentru Ozaltin, o deschidere la jumătatea lui decembrie ar însemna un contract predat cu circa trei luni înainte de termen, în condițiile în care termenul său de finalizare este martie 2027.
Pentru șoferi, miza e una concretă. Cei peste 30 de kilometri dintre Nădășelu și Zimbor s-ar adăuga celor 12 kilometri până la Poarta Sălajului, inaugurați pe 11 august, iar A3 ar însuma peste 155 de kilometri neîntrerupți către Târgu Mureș.
Povestea lotului Nădășelu–Zimbor rămâne însă una de întârzieri. Contractul cu UMB a fost semnat la 28 decembrie 2020 și prevedea 12 luni de proiectare și 24 de execuție. Ordinul de începere a fost dat la 25 ianuarie 2021, iar autorizațiile de construire au venit etapizat, de-a lungul lui 2021. Lucrarea trebuia terminată în decembrie 2023, cel mai târziu în august 2024 dacă se țin cont de disputele tehnice și de dificultățile de teren. În decembrie 2026 se vor împlini șase ani de la semnare.
Devierile de la Nădășelu și Topa Mică fac obiectul unui contract separat, semnat cu Ozaltin la 5 iunie 2024, cu 9 luni de proiectare și 18 de execuție. Autorizațiile de construire au fost emise la 11 iulie și 1 septembrie 2025, iar ordinul de începere a lucrărilor a fost dat la 4 august 2025. Data de 15 decembrie rămâne, deocamdată, o estimare a asociației, nu un termen anunțat oficial.
Sursă text și foto: Sălajul liber — articolul original