Urmăreşte Jurnalul pe Discover Adaugă Jurnalul ca sursă preferată Discuțiile despre cea mai bună mașină electrică se rezumă, de cele mai multe ori, la preferințe personale sau la reputația mărcilor. Un nou sistem de evaluare a analizat 236 de modele electrice folosind criterii obiective, precum autonomia, consumul, performanța, prețul și caracterul practic.
Rezultatele contrazic multe dintre percepțiile tradiționale despre liderii pieței. Discuțiile despre cea mai bună mașină electrică se rezumă, de cele mai multe ori, la preferințe personale sau la reputația mărcilor. Un nou clasament realizat de platforma slovenă Throttly încearcă să elimine subiectivismul și să răspundă la întrebare printr-o analiză bazată exclusiv pe cifre, potrivit citymagazine.
și. Platforma a comparat 236 de modele electrice disponibile pe piață și a acordat fiecăruia un Throttly Score, o notă între 0 și 100, calculată pe baza unor indicatori precum autonomia WLTP, consumul, performanțele dinamice, viteza de încărcare, spațiul de depozitare și costurile de utilizare. Spre deosebire de topurile clasice, sistemul permite utilizatorilor să stabilească importanța fiecărui criteriu.
Autonomia, eficiența energetică, performanțele, raportul calitate-preț și caracterul practic pot primi ponderi diferite, în funcție de nevoile fiecărui șofer. Astfel, o persoană interesată în primul rând de autonomie poate obține un clasament diferit față de cineva care prioritizează costurile de utilizare sau spațiul interior. Potrivit dezvoltatorilor, nu există o singură „cea mai bună” mașină electrică, ci modelul care răspunde cel mai bine nevoilor fiecărui utilizator.
În configurația standard a algoritmului, primul loc este ocupat de Zeekr 7GT Long Range RWD , un sedan electric din segmentul D, produs în China, care obține un scor de 69 de puncte. Rezultatul confirmă ascensiunea producătorilor chinezi pe piața vehiculelor electrice, aceștia reușind să concureze direct cu mărcile europene și americane la capitole precum autonomie, încărcare rapidă și costuri de exploatare. În clasamentul performanțelor dinamice, modelele XPeng ocupă pozițiile fruntașe, în timp ce la capitolul raport calitate-preț se remarcă Dacia Spring Electric 70 , apreciată pentru costul redus de utilizare, estimat la aproximativ 235 de euro pe lună.
Dacă algoritmul desemnează un câștigător pe baza datelor tehnice, preferințele utilizatorilor spun o poveste diferită. În comparațiile directe realizate pe platformă, Tesla Model 3 Standard RWD este modelul cu cele mai multe victorii, înregistrând 42 de comparații câștigate și doar patru pierdute, ceea ce îi conferă o rată de succes de 91%. Pe locul următor se află Tesla Model 3 Long Range AWD , care a câștigat toate cele zece comparații în care a fost inclusă.
Aceste rezultate arată că, deși noii producători câștigă teren în clasamentele tehnice, Tesla continuă să fie una dintre cele mai apreciate mărci în rândul cumpărătorilor. Clasamentul evidențiază și modelele care excelează la anumite capitole. Autorii clasamentului susțin că analiza demonstrează un lucru tot mai evident pe piața vehiculelor electrice: prestigiul unui brand nu mai garantează automat cele mai bune performanțe.
Modelele chinezești câștigă teren datorită autonomiei ridicate, încărcării rapide și costurilor competitive, în timp ce constructorii consacrați continuă să mizeze pe imaginea de marcă și experiența acumulată. Chiar dacă un astfel de clasament poate simplifica procesul de selecție, alegerea finală nu poate fi făcută exclusiv pe baza cifrelor. Confortul la volan, poziția de condus, calitatea materialelor sau experiența de utilizare sunt aspecte care nu pot fi cuantificate într-un algoritm și care pot fi evaluate doar printr-un test drive.
În final, clasamentele bazate pe date oferă un punct de plecare obiectiv, însă alegerea celei mai bune mașini electrice rămâne una personală, influențată de stilul de viață și de prioritățile fiecărui șofer.