Bucureştiul este printre foarte puţinele capitale europene în care arterele centrale au spaţii goale sau ocupate de farmacii, bănci şi case de pariuri, în timp ce mallurile sunt pline şi au liste de aşteptare pentru chiriaşi. Întregul stoc de retail stradal premium al oraşului – între 50.
000 şi 80. 000 de metri pătraţi, potrivit estimărilor Colliers – echivalează cu un singur mall de talia ParkLake sau Mega Mall, iar chiriile de pe Calea Victoriei, deşi în creştere puternică, rămân la un sfert faţă de Praga sau Budapesta. În acelaşi timp, banii mari curg în direcţia opusă: AFI Europe a plătit 281,8 mil.
euro pentru şase centre comerciale regionale, cea mai mare tranzacţie de retail din istoria pieţei, iar proiecte de peste 540. 000 mp sunt în construcţie în toată ţara. Explicaţiile ţin de proprietatea fragmentată a clădirilor istorice, de riscul seismic şi de autorizaţiile care durează 12-36 de luni, faţă de două-30 de zile în alte ţări.
„Investiţiile au ajuns în zone precum Pipera sau Voluntari, în loc să le vedem pe bulevardul Magheru”, spune Simina Niculiţă, şefa diviziei de retail a Colliers. Leipzig şi Rotterdam arată însă că declinul poate fi inversat — cu pietonalizare, stimulente fiscale şi 10-15 ani de continuitate administrativă. Pe de altă parte, weekendurile precum “străzi deschise” au readus aglomeraţia pietonală pe Calea Victoriei.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels Călătorie de 24 de ore în sistemul energetic: Cum fluctuează producţia de energie în funcţie de soare, cum se aliniază restul resurselor în jurul său şi cum România începe ziua cu importuri, spre prânz ajunge exportator major, iar seara depinde de vecini să aprindă becul Vasile Tofan, premierul Republicii Moldova, mesaj pentru români: „Mai lăsaţi Barcelona, Londra şi Parisul, urcaţi-vă în avion şi veniţi la Chişinău. Veţi fi surprinşi“ Ce mâncăm de fapt dacă pe etichete stau scrise cu font mare branduri româneşti, dar pe spate, la originea materiilor prime, figurează Uzbekistan, Vietnam sau Polonia? Centrul Bucureştiului, confiscat de malluri: tot retailul stradal premium al Capitalei încape într-un singur centru comercial de mărimea ParkLake Linia de cale ferată Gara de Nord – Otopeni, o investiţie de 120 mil.
euro, se apropie de un trafic de 2 mil. de pasageri Cât cântăreşte România în tranzacţia prin care gigantul canadian Couche-Tard vrea să cumpere retailerul Zabka pentru 8,6 mld. dolari?
Bursă. Christina Verchere, OMV Petrom: Când punem măsuri în aplicare, trebuie să fim siguri că sunt pentru a ne asigura accesul la resurse Colosul Liberty Galaţi merge la vânzare prin negociere directă după două licitaţii eşuate. „Avem trei investitori interesaţi, Umbrărescu, Jindal şi Metinvest“.
ANAF are de recuperat 150 mil. euro de la Liberty, iar EximBank 300 mil. euro.
CEC Bank pentru afaceri româneşti, un proiect ZF şi CEC Bank. Daniel Constantin, ARICE: Cele mai mari investiţii care se discută a fi făcute în România vin din zona asiatică. Sunt investitori care vor să folosească România ca poartă de intrare în UE Acum se vede cât de importantă este Dunărea pentru viaţă şi economie.
În urmă cu un an pe Dunăre puteau circula vase cu 2. 000-3. 000 de tone de încărcătură.
În prezent, cantitatea care poate fi transportată în siguranţă este de numai 200-300 de tone. Dacă în urmă cu un an costurile per tonă erau de 28 de euro, acum sunt de circa 200 de euro Zabka şi InPost, companii poloneze cu expansiuni agresive pe pieţele străine, au ajuns vedete mondiale Ne-ar putea lua AI-ul locurile de muncă? Unii muncitori din China ştiu deja răspunsul la această întrebare Supliment ZF Banking.
Analiză. Cum s-a schimbat topul băncilor după active în ultimul deceniu. Cine a câştigat cotă de piaţă şi cine a pierdut în perioada 2015-2025 Supliment ZF Banking.
Analiză. Bătălia pentru economiile românilor se încinge, dobânzile la depozitele bancare în lei ajungând şi la 7% în 2026.