Pe DN 17, între Unirea și limita cu județul Suceava, lucrările de refacere a carosabilului stau pe loc de cel puțin două săptămâni, iar șoferii merg pe un drum fără strat de uzură, în care asfaltul decopertat se vede prost și strică mașinile. Reabilitarea, începută pe 15 septembrie și estimată atunci la cel mult două luni, s-a oprit înainte ca firmele să toarne ultimul strat. Cine străbate Valea Bârgăului, pe sectorul care leagă Transilvania de Bucovina, nu are acum nicio dată la care drumul ar urma să fie terminat.
Întrebată de Bistrițeanul.ro de ce s-au oprit lucrările și dacă constructorilor li s-a fixat un termen, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj a răspuns că un asemenea termen nu există. Purtătoarea de cuvânt, Anca Pop, a transmis că data de începere a așternerii stratului de uzură o stabilesc prestatorii, „în funcție de disponibilitatea acestora și de condițiile necesare executării lucrărilor”. Finalizarea, a adăugat ea, poate fi influențată de vreme și de alte circumstanțe, iar DRDP va comunica „în cel mai scurt timp posibil” când se reia lucrul.
Povestea nu e nouă. Încă din iulie, pe tronson apăruseră gropi și valuri în carosabil, la mai puțin de un an după execuție. Porțiunea fusese reabilitată de doi constructori: MIS Grup pe sectoarele Unirea – Mureșenii Bârgăului și Mureșenii Bârgăului – Piatra Fântânele, respectiv ARL pe cel dintre Piatra Fântânele și limita cu Suceava. Expertiza DRDP Cluj a arătat că problema vine de la straturile inferioare ale drumului, nu de la cei doi constructori. Așa că stratul de jos a fost refăcut de DRDP, prin SDN Bistrița, iar cel de uzură trebuia reașternut de MIS Grup și ARL.
La început, calendarul părea strâns: reprezentanții DRDP spuneau că firmele nu vor aștepta finalizarea întregului tronson, ci vor putea turna asfaltul pe porțiuni, în cel mult două luni. Acum, cu octombrie spre final, miza e și meteorologică. Asfaltarea cere temperaturi și condiții pe care toamna târzie în zona montană le oferă tot mai rar, iar fiecare săptămână de amânare crește riscul ca lucrarea să rămână pentru primăvară, cu un drum provizoriu peste iarnă.
Între timp, redacția bistrițeană primește tot mai multe sesizări. „Nici nu îți dai seama că, de fapt, lucrarea nu e gata. Nu se vede bine. Tot ne nenorocim mașinile și, în plus, există risc de accidente”, au povestit șoferii, care spun că drumul e lăsat așa de vreo două săptămâni.
Sursă text și foto: Bistrițeanul — articolul original