Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life FERMA DUTTON pe SkyShowtime Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Articole » Autoritatea pentru Reformă Feroviară a predat CFR Călători primele cinci locomotive noi Traxx Passenger, produse de Alstom Autoritatea pentru Reformă Feroviară a predat CFR Călători primele cinci locomotive noi Traxx Passenger, produse de Alstom 30 iul. 2026 Rareș Constantin • Articole –> SHARE: WhatsApp icon Sursa foto: Ionel Scriosteanu Adaugă-ne ca sursă preferată Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul O echipă mixtă, formată din responsabili ai Autorităţii pentru Reformă Feroviară (ARF) şi Alstom, a efectuat joi recepţia pentru punerea în serviciul comercial cu călători a primelor cinci locomotive electrice Traxx Passenger (unităţile LE 02, 03, 04, 06 şi 07), la depoul Alstom, situat în incinta Atelierelor CFR Griviţa, transmite Agerpres. „Precizăm că introducerea efectivă în circulaţie a acestor unităţi se va face după finalizarea înscrierii lor în Registrul European al Vehiculelor (REV) şi în Certificatul de Siguranţă al CFR Călători”, precizează reprezentanţii ARF.
Vehiculele feroviare sunt construite şi furnizate de producătorul francez Alstom în contractului încheiat cu Asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH ce prevede furnizarea unui număr de 16 locomotive electrice multisystem. Locomotivele achiziţionate vor deservi o reţea feroviară de 3. 978 km, acoperind cinci rute interregionale majore: Dej – Braşov – Bucureşti – Constanţa; Timişoara – Arad – Braşov – Bucureşti – Constanţa; Timişoara – Cluj-Napoca – Iaşi; Iaşi – Bucureşti – Constanţa; Suceava – Bucureşti – Constanţa.
Obiectivul principal al proiectului „Achiziţia a 16 locomotive electrice noi cu sisteme ERTMS, capabile să atingă viteza de 160 km/h şi să tracteze până la 16 vagoane de călători” îl constituie utilizarea tehnologiilor cu emisii reduse de carbon în transportul feroviar, prin înlocuirea materialului rulant cu un consum ridicat de energie şi emisii de CO2 cu material rulant sustenabil, contribuind la transferul modal de la moduri de transport mai poluante către transportul feroviar. În acest scop, vor fi achiziţionate 16 locomotive electrice noi pe 4 osii (15+1 rezervă), care oferă un design flexibil bazat pe o abordare de platformă robustă, modulară şi sunt echipate cu o tehnologie complexă de control (calculator de diagnosticare/vizualizare, GPS şi comunicare prin intermediul standardului de comunicaţii mobile etc), inclusiv cu sistemul ERTMS la bord. Locomotivele permit inclusiv recuperarea energiei în procesele de frânare, contribuind suplimentar la eficienţa energetică.
Acestea vor înlocui 16 locomotive electrice vechi cu 6 osii. Obiectivele specifice ale proiectului sunt: reducerea cu aproximativ 25% a consumului de tracţiune; reducerea emisiilor GES cu 25,27%; economie anuală de 27. 521 MWh (impact cumulat pe durata de viaţă de 40 ani: 1.