Două trenuri electrice interregionale Alstom Coradia Stream, destinate inclusiv rutelor care leagă Clujul de București și de Timișoara, au trecut joi, 22 octombrie 2026, de recepția preliminară. Rame TS25 și TS26 vor ajunge la operatorul clujean InterRegional Călători, dar nu pot lua încă pasageri la bord.
Anunțul a venit de la Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), beneficiarul contractului. Potrivit instituției, cele două unități au fost livrate în România săptămâna trecută de la uzina Alstom din Bautzen, Germania, și verificate la Depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița. Ele fac parte dintr-un lot de 37 de trenuri electrice interregionale, dintre care InterRegional Călători va folosi 13 pentru serviciul public de transport feroviar.
Ca traseu, ARF le vede pe TS25 și TS26 pe București Nord – Brașov – Cluj-Napoca, pe Brașov – Deda – Cluj-Napoca și pe Cluj-Napoca – Deva – Timișoara Nord. Lotul mai include o rută fără legătură cu Clujul, București Nord – Brașov.
Recepția preliminară e doar un pas intermediar. Dreptul de proprietate trece de la furnizor la beneficiar abia după probele de anduranță, care presupun 2.000 de kilometri parcurși, și după semnarea procesului-verbal de recepție pentru punerea în funcțiune cu călători. Până atunci, data la care clujenii se vor putea urca în aceste vagoane rămâne deschisă.
Contractul pentru cele 37 de rame, înregistrat sub numărul RUIC 257/2022, a fost semnat între ARF și Alstom Ferroviaria S.p.A. Proiectul valorează 1,7 miliarde de lei: 1,214 miliarde provin din Fondul European de Dezvoltare Regională, 214,15 milioane din bugetul beneficiarului, iar 281,32 milioane reprezintă cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA. Scopul declarat este îmbunătățirea serviciilor feroviare de lung parcurs și legarea Capitalei de principalele centre urbane ale țării.
Sursă text și foto: Actual de Cluj — articolul original