Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life FERMA DUTTON pe SkyShowtime Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Analize » Accidentul Ryanair: cum a ajuns să fie un pasager aproape să fie aspirat afară din aeronavă / Cele trei ipoteze: deșeuri spațiale, o bucată dintr-un alt avion sau o dronă Accidentul Ryanair: cum a ajuns să fie un pasager aproape să fie aspirat afară din aeronavă / Cele trei ipoteze: deșeuri spațiale, o bucată dintr-un alt avion sau o dronă 25 iul. 2026 Augustin Majearu • Analize –> SHARE: WhatsApp icon Sursa foto: Pixabay Adaugă-ne ca sursă preferată Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul Ce s-a întâmplat cu Boeingul 737 al Ryanair în dimineața zilei de 10 iulie, în spațiul aerian al Greciei? Dinamica evenimentelor, în primele ore, părea destul de „simplă”, în ciuda caracterului său dramatic.
O pală a unui motor s-a desprins, declanșând o serie de evenimente care au dus la spargerea unui geam și la aspirarea parțială a unui pasager. Însă, odată cu trecerea zilelor și cu unele investigații suplimentare, situația a devenit mai complicată, relatează Corriere della Sera într-o analiză. Săptămâna viitoare ar putea fi decisivă pentru desfășurarea anchetei, explică pentru Corriere două surse occidentale care au cunoștință despre discuțiile dintre americani și europeni.
Sursele precizează că nu există nicio pistă privilegiată în acest moment și că toate ipotezele au aceeași importanță. Dar adaugă, de asemenea, că, dacă anumite suspiciuni se vor confirma, ancheta ar putea avea implicații „interesante”. Jennifer Homendy, președinta Consiliului Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) (NTSB), agenția americană care conduce ancheta la invitația Greciei, a explicat într-o scrisoare de două pagini — trimisă companiei aeriene low-cost și făcută publică — că „anchetatorii nu au exclus încă posibilitatea ca vârsta aeronavei sau problemele de întreținere să fi contribuit la producerea accidentului”.
Homendy a fost nevoit să-i scrie lui Michael O’Leary, directorul general al Ryanair, pentru a-l avertiza că nu avea dreptul să facă declarații cu privire la anchetă. Șeful companiei low-cost le-a comunicat analiștilor „primele indicii” care „par să sugereze că este vorba de o avarie la motor cauzată de un corp străin în timpul decolării de la Salonic, dar nu dispunem de elemente suficiente și nu putem afirma acest lucru cu certitudine”. Sursele explică faptul că, în stadiul actual, versiunea prezentată de O’Leary este cea preferată și de anchetatorii americani.
Ei reamintesc că totul se poate schimba în următoarele zile. Dar dacă a fost într-adevăr un obiect extern, dinamica evenimentului ar putea fi și mai bizară. Pentru că, luând în considerare anumite aspecte — locația, altitudinea de zbor, viteza — fără a ține cont de uzura metalului sau de o întreținere deficitară, rămân puține alte piste de investigație.
Prima ipoteză: Boeingul 737 ar fi putut fi lovit de un fragment spațial. A doua: o bucată s-ar fi putut desprinde de la un alt avion, care survola Grecia, fiind apoi înghițită de motorul avionului companiei low-cost care zbura la o altitudine mai joasă. A treia: aeronava ar fi putut intra în coliziune cu o mică dronă de uz cotidian sau cu un balon-sondă.
Pe 10 iulie, Boeingul 737 decolează de pe aeroportul din Salonic la ora 6:12 și 23 de secunde, ora locală (ora 5:12 în Italia), cu destinația Memmingen, Germania.