Pe scurt: Dacia Spring Slovenia e-DRIVE: pentru o firmă, diferența dintre Spring actuală, produsă în China, și noua generație, produsă la Novo Mesto, poate însemna 20 de puncte în plus la Măsura 1, acordate pentru asamblarea finală în Uniunea Europeană. Prețul noului model nu e încă anunțat în România, iar eligibilitatea o stabilește ghidul programului. Succes Consult din Bistrița ajută firmele să-și pregătească dosarul din timp.
Pe hârtie, este același nume pe aceeași caroserie mică de oraș. La programul e-DRIVE însă, locul în care mașina primește asamblarea finală contează în calculul punctajului. Pentru un patron care se gândește să înlocuiască o mașină mică pe benzină sau motorină cu una electrică, merită înțeles ce se schimbă între cele două Spring înainte de a cere oferte.
Ce diferă între Spring din China și noua Spring din Slovenia?
Datele verificate pe 5 octombrie 2026 arată două mașini cu același nume, dar cu origini diferite:
- Dacia Spring actuală: se produce în China și are 225 km autonomie WLTP.
- Noua Dacia Spring: prezentată în septembrie 2026, se produce la Novo Mesto, în Slovenia, și are până la 250 km autonomie WLTP.
- Prețul: pentru noua generație, prețul nu este încă anunțat în România.
Diferența de autonomie contează pentru drumurile zilnice ale firmei, dar pentru e-DRIVE cea mai importantă diferență este alta: Slovenia este stat membru al Uniunii Europene, China nu. Cifrele WLTP sunt valori de omologare; consumul real depinde de traseu, anotimp și stilul de condus, așa că merită comparate cu kilometrii pe care îi face efectiv mașina pe care vrei s-o înlocuiești.
Cum schimbă locul de asamblare punctajul la e-DRIVE?
La Măsura 1, cea pentru IMM-uri, punctajul pornește de la mărimea firmei: microîntreprinderile primesc 80 de puncte, întreprinderile mici 70, iar cele mijlocii 65. Peste acestea se adaugă încă 20 de puncte dacă vehiculul nou are asamblarea finală în Uniunea Europeană.
Concret, aceeași microîntreprindere ar porni de la 80 de puncte cu un model asamblat în afara UE și de la 80 + 20 cu unul asamblat în UE, dacă ghidul îl acceptă. Asamblarea în UE mai contează o dată: la punctaj egal, departajarea se face întâi după acest criteriu, apoi după data și ora depunerii. Proiectele se finanțează până se termină bugetul măsurii, de 15 milioane de euro, deci poziția în clasament are greutate.
Atenție: punctele se acordă pentru vehiculul trecut în cerere, nu pentru marcă. Două mașini cu același nume pot fi tratate diferit dacă sunt produse în fabrici diferite, așa că oferta de preț ar trebui să precizeze clar versiunea și, pe cât posibil, originea.
Ce înseamnă pentru firmă că prețul noii generații nu e încă anunțat?
e-DRIVE poate acoperi până la 100% din prețul fără TVA al vehiculului electric nou, dar pentru un autoturism ajutorul este de cel mult 30.000 de euro. TVA-ul nu se finanțează. Până nu există un preț de listă în România pentru noua Spring, nu se poate spune cât din preț ar acoperi programul și cât ar rămâne de plătit din bugetul firmei.
Mai sunt câteva lucruri de urmărit:
- Dosarul are nevoie de cel puțin două oferte de preț pentru fiecare tip de vehicul, deci firma trebuie să poată obține oferte reale pentru versiunea aleasă.
- Noul autoturism trebuie să fie în aceeași grupă de vehicule cu cel înlocuit sau într-una echivalentă; o mașină mică de oraș se potrivește, de regulă, înlocuirii unei mașini din aceeași clasă, dar verificarea finală o face ghidul.
- Pentru aceeași mașină nu se mai pot primi alte fonduri publice, de exemplu Rabla.
Cum te pregătești acum, fără să comanzi nimic?
La 5 octombrie 2026, ghidul solicitantului și apelul de proiecte nu erau publicate. Perioadele de depunere le anunță Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pe site-ul său. Până atunci, firma poate face pașii care nu o leagă de nicio comandă:
- Verifică mașina veche: trebuie să fie pe firmă de cel puțin un an, cu RCA și ITP valabile acum și în anul anterior. Ea se casează în cel mult 60 de zile de la primirea celei noi.
- Cere informații, nu semna comenzi: cererea de finanțare se depune înainte de comanda fermă; o comandă dinainte face proiectul neeligibil.
- Uită-te la cifrele firmei: fără datorii la stat, fără insolvență, iar raportul datorii/capitaluri proprii trebuie să fie pozitiv și sub 7,5; altfel e nevoie de o scrisoare de bonitate.
- Gândește pe termen lung: timp de 5 ani de la finalizare, firma nu vinde mașina și nu încetează activitatea cu ea.
Un sfat practic: când vorbești cu un dealer, întreabă explicit ce versiune vei putea primi în oferta scrisă și unde este asamblată. Notează răspunsurile și păstrează-le pentru momentul în care apare ghidul.
Unde intervine consultantul
Comparația dintre două versiuni ale aceluiași model este genul de detaliu care se pierde ușor într-un dosar. Echipa Succes Consult, consultanță în finanțări nerambursabile în Bistrița, coordonată de Alexandra Blîndu, lucrează din 2017 cu fonduri nerambursabile și poate verifica împreună cu firma documentele mașinii vechi, situația financiară și ofertele. Agenția activează în special în Bistrița-Năsăud și județele limitrofe, dar poate depune proiecte pentru solicitanți din toată România. Pe site se poate solicita consultanță gratuită pentru un proiect e-DRIVE, iar noutățile despre programe apar și pe pagina Fonduri Europene Bistrița.
Întrebări frecvente
Noua Dacia Spring din Slovenia primește sigur cele 20 de puncte?
Punctele se acordă pentru asamblarea finală în UE, iar noua Spring se produce la Novo Mesto. Eligibilitatea fiecărui model o stabilește însă ghidul programului, care nu era publicat la 5 octombrie 2026.
Pot cere Spring actuală, cea din China?
Programul cere un vehicul nou și 100% electric; asamblarea în afara UE nu aduce cele 20 de puncte suplimentare. Ce modele sunt acceptate va preciza ghidul.
Cât acoperă e-DRIVE din prețul noii Spring?
Nu se poate calcula încă, pentru că prețul noii generații nu e anunțat în România. Programul acoperă până la 100% din prețul fără TVA, dar cel mult 30.000 de euro pentru un autoturism.
Pot rezerva mașina de acum, ca să fiu sigur că o primesc?
Nu este recomandat: o comandă fermă înainte de depunerea cererii face proiectul neeligibil. Pregătește documentele și ofertele, apoi așteaptă anunțul Ministerului Transporturilor.
Contact Succes Consult
Succes Consult, agenție de consultanță în finanțări nerambursabile din Bistrița. Coordonatoarea echipei: Alexandra Blîndu.
Adresa: Strada Mărășești 2, Bistrița · Telefon: 0727 685 838 · E-mail: office.succesconsult@gmail.com
Site: succes-consult.ro · Facebook: Fonduri Europene Bistrița
Material publicitar. Informațiile despre program provin din documentele oficiale ale programului; condițiile complete sunt în procedura și ghidul publicate de autoritatea care îl gestionează.