Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life FERMA DUTTON pe SkyShowtime Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Analize » Compania greacă Gek Terna, care a câștigat un contract major de infrastructură feroviară în România, investește masiv în expansiunea internațională Compania greacă Gek Terna, care a câștigat un contract major de infrastructură feroviară în România, investește masiv în expansiunea internațională 23 iul. 2026 Redacția • Analize –> SHARE: WhatsApp icon Sursa foto: Pixabay Adaugă-ne ca sursă preferată Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul Analiză a publicației elene New Money , via Rador: Noul contract feroviar în valoare totală de 800 de milioane de euro, semnat de compania elenă GEK TERNA în România, consolidează și mai mult prezența internațională a grupului pe o piață ce prezintă o activitate semnificativă în domeniul construcțiilor și care are nevoi mari de infrastructură. Această evoluție este deosebit de importantă pentru companie, având în vedere că ciclul de proiecte majore din Grecia, care a fost finanțat în mare parte din Fondul de Redresare în anii precedenți, intră treptat într-o fază de maturitate.
În acest context, extinderea activităților în străinătate servește drept pilon cheie pentru menținerea unui portofoliu ridicat de comenzi și asigurarea de noi proiecte de construcții în următorii ani. Cu o poziție puternică în infrastructură și energie, GEK TERNA își consolidează prezența în principal pe piețele din Europa de Sud-Est, deschizându-se în același timp selectiv către noi sectoare, cum ar fi infrastructura digitală din Statele Unite. Ca parte a acestei strategii, filiala de construcții a grupului, TERNA, a semnat la București contractul pentru construcția tronsonului de cale ferată Filiași–Igiroasa (Lotul 2) cu Compania Națională de Căi Ferate Române (CFR).
Proiectul, în valoare de 380 de milioane de euro, va fi realizat de consorțiul TrackWorks, la care TERNA participă cu o cotă de 74%, iar Alstom România cu 26%. Proiectul vizează proiectarea și modernizarea completă a tronsonului Filiași–Igiroasa, cu o lungime de aproximativ 44 km, ca parte a modernizării liniei de cale ferată Craiova–Drobeta Turnu Severin–Caransebeș. Anterior, la sfârșitul lunii martie, a fost semnat contractul pentru primul tronson (Lotul 1) al magistralei, de la Craiova la Filiași, cu un buget de 410 milioane de euro, la care TERNA participă în consorțiu cu o cotă de 69%.
Cele două proiecte, cu un buget total de aproximativ 790 de milioane de euro, alcătuiesc axa feroviară Craiova–Igiroasa, lungă de 83 de kilometri. Perioada de construcție este de patru ani, iar la finalizare, linia va permite trenurilor de pasageri să circule cu viteze de până la 160 km/h, iar trenurilor de marfă de până la 120 km/h. Alegerea României nu este întâmplătoare.
Țara se afirmă drept una dintre cele mai mari piețe de infrastructură din Europa, deoarece programul său de investiții prevede licitații publice care sunt estimate să depășească 45 de miliarde de euro în următorii ani. Grupuri europene puternice din Italia, Franța și Austria, precum și mari companii de construcții turcești sunt active pe această piață, iar în ultimii ani și-au consolidat constant prezența și grupuri grecești de companii tehnice. În același timp, GEK TERNA a contractat în regiune și importante proiecte energetice pentru PPC, extinzându-și prezența în sectorul infrastructurii energetice.