Thales a semnat un acord obligatoriu pentru achiziţia participaţiei de 35,51% deţinute de familia Gorgé în Exail Technologies, într-o tranzacţie care evaluează grupul francez de înaltă tehnologie la aproximativ 3,9 miliarde de euro şi deschide calea unei preluări integrale printr-o ofertă publică obligatorie, scrie Naval Today. Achiziţia reprezintă primul pas către preluarea completă a Exail, unul dintre principalii dezvoltatori europeni de robotică, sisteme autonome maritime, navigaţie, aerospaţial şi fotonică.
Finalizarea cumpărării participaţiei iniţiale este estimată pentru trimestrul al treilea din 2027, iar preluarea integrală este vizată pentru începutul anului 2028, în funcţie de obţinerea aprobărilor autorităţilor de reglementare. Prin integrarea tehnologiilor Exail, Thales îşi va extinde semnificativ portofoliul în domeniul războiului submarin şi al sistemelor maritime autonome, în special prin expertiza companiei în drone navale şi sisteme avansate de navigaţie. Grupul estimează sinergii de peste 90 de milioane de euro până în 2032.
Directorul general al Thales, Patrice Caine, a declarat că tranzacţia va consolida baza industrială şi capacitatea de inovare a celor două companii şi va contribui la întărirea suveranităţii tehnologice a Europei în domeniul apărării. La rândul său, Raphaël Gorgé a afirmat că vânzarea participaţiei marchează o nouă etapă pentru compania creată în 2022 prin combinarea ECA Group şi iXblue, care a dat naştere unui campion francez în domeniul roboticii maritime şi al sistemelor de navigaţie. Cu sediul la Paris, Exail dezvoltă tehnologii cu utilizare duală (atât militară, cât şi civilă) şi îşi desfăşoară activitatea în peste 80 de ţări.
Compania este cunoscută şi pentru faptul că produce tehnologii independente de reglementările americane ITAR, un avantaj important pentru exporturile europene din industria de apărare. Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels Exclusiv ZF. Bitdefender, una dintre cele mai de succes companii de IT pornită din România, a ajuns în 2025 la venituri de 480 mil.
dolari, mai mari cu 11%, şi a raportat un profit net de 182 mil. dolari. Compania stă pe un munte de cash – 363 mil.
dolari – şi nu are niciun credit bancar. Listarea, mutată pe hârtie pentru finalul lui 2028 Ce spune Wizz Air despre creşterea preţurilor la biletele de avion? Operatorul aerian a transportat peste 7 milioane de pasageri în acest an, în creştere cu 18%, în pofida presiunilor economice de pe plan local ZF Live.
Viorel Sbora, partener, ATIPIC Transfer Pricing Solutions: Dosarul preţurilor de transfer nu va mai putea fi păstrat „în sertar“. Marile companii vor fi obligate să îl depună în SPV în 30 de zile de la depunerea declaraţiei anuale de impozit pe profit Roman Trzaskalik, Ursus Breweries: România are nevoie de predictibilitate pentru a atrage în continuare investiţii Bursă. Finanţe personale.
Misterul creşterii de aproape 40% a Bursei de Valori Bucureşti într-o economie aflată la un pas de recesiune Transportul rutier atrage un volum de mărfuri de aproape opt ori mai mare decât calea ferată Moştenitorii lui Culiţă Tărâţă, antreprenor cunoscut pentru businessul agricol, au investit 4 mil. euro într-un parc de agrement în Durău ZF Deschiderea de astăzi la Bursă. Raul Ţărnaru, Novarion DMX Construction: Listarea pe piaţa AeRO ne va duce la următorul nivel de guvernanţă.
Între timp participăm la licitaţii pentru proiecte din industria de apărare prin programul SAFE Convergenţa nu înseamnă doar betoane, şosele şi căi ferate, ci şi protejarea capitalului uman. Grupul de la Vişegrad, renăscut şi reformat, ar putea face front comun pentru oprirea exodului de oameni tineri şi talentaţi din Europa Centrală şi de Est spre Vest. Se va alătura şi România coaliţiei V4?
Conferinţa Reff & Asociaţii I Deloitte Legal – ZF. Cum s-a schimbat mediul de business în ultimii 20 de ani?